責任転嫁や言い訳ではなくて当人にはそうとしか認識が無い点、咄嗟の判断の切り替えに身体が反応できない点が高齢者事故の根因にある訳で、そこを見誤ってはならない。

アクセルやブレーキの操作の履歴が残る装置って、データロガーみたいなのが今の車には付いてるのかな。アクセル バイ ワイヤ だから短期データは残るのかもね。アクセルとかもAIで学習してるのかな。

これだけ技術が進んでたら、乗用車にも簡単なタコグラフぐらい搭載出来るんじゃないの？(｀_´)ゞ 搭載義務付けたら？(・ω・)ノ https://mixi.at/a8r8MnL

ブレーキ踏んでも効かないと感じたら、シフトをNにする、Pブレーキを引く、キーをオフにする。年寄りはもとより、若くてもブレーキを踏んでるつもりでアクセルはあり得るのだからせめて広報してくれ。

うん、知ってた。

交通事故経験者として言えるけど、事故時のキオクっていい加減だよ。自分で自ら事故車両やドライブレコーダ見て、自分のキオクと違ってビビったことあるし。なんでこんな記憶違いが起きるのだろう？

もう院長でなく、飯塚メンバーで。

目的は認知症認定での責任能力無しで無罪、ということかな？

ナルセ式ワンペダルアクセルブレーキにするといいのかな。

ブレーキ踏んだ形跡無いってもう確信犯やろ、今回はなんでここまで逮捕に慎重やねん

医者に控えるように忠告されたのにも関わらず、止めなかった家族にも責任あるよな…いい加減車の不具合という言い訳は聞き飽きたわ

やはりな( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ブレーキとアクセルが近い所にあるっていうのも不思議ではある。まして足元って見えないし…( ´,_ゝ`)

年がいったらミッションに乗るべきだと旦那が言ってた…右足と左足でアクセルとブレーキだから訳が分からなくなるんや…とね