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  • 免停明けに事故を起こしているのに、品物はそのまま届けたとか。労働組合を作るなら安全教育は必須だと思うけど、この人にだけはやらせちゃダメ。仕事に向いていない
    • 2021年09月19日 12:58
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  • これウーバーイーツに限った問題ではないと思うのだけど。コメント上位見てると、何つーか、、、腐ってますね。そういや企業の労働組合もたいがいやったわ。
    • 2021年09月19日 12:51
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  • 輸送職において過失のある事故は厳禁。ましてや免停は論外。安全運転義務違反でクビ、損害出れば賠償。舐めすぎ。
    • 2021年09月19日 12:40
    • イイネ!22
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  • 我々は人間扱いされていないと強い批判を展開し←“請け負い”の“個人事業主”がユニオンとか笑うわな(≧▽≦)配達員は馬鹿しかいないって強ち間違えじゃない噂だねww
    • 2021年09月19日 12:34
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  • 所詮外資系企業なので補償等は無いと思って働いたほうがいいのでは トラブルは保険に入ったりして自ら解決していかないと そうなると儲け無いのかなぁ? https://mixi.at/aeP4Opa
    • 2021年09月19日 12:33
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  • 自業自得でしょ?ウーバーだよ?日本企業みたいな理屈が通用するわけないでしょ! 言っちゃ悪いけどこの人達の考えには同意できない。
    • 2021年09月19日 12:31
    • イイネ!5
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  • バイクでコケても、見かけ無事そうだったら、そのまま配達って、アタシだったら受けとりたくない。まあ、正直に報告しても次やったらクビって脅すのもクソだが。
    • 2021年09月19日 12:30
    • イイネ!3
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  • 何を言っているのか
    • 2021年09月19日 12:28
    • イイネ!3
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  • 「先行車に近づきすぎ、急ブレーキの末に濡れた路面でスリップ、転倒した」おまえを擁護でいる部分が1ミリも無いんだが・・・? https://mixi.at/aeP4Opa
    • 2021年09月19日 12:27
    • イイネ!19
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  • ウーバーに問題がないとは言わないが、運転技術が未熟で配達員として不適格とされることに憤るって普通におかしいと思う。似た者同士が集まって正当化してるだけでは。
    • 2021年09月19日 12:26
    • イイネ!11
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  • 競合他社が不在だから一社共産体制の独占支配かカルテル寡占支配になるのでしょう。人足ピンハネ業なら競合企業があれば、待遇競争で人足ごと一気に市場を奪いにかかる
    • 2021年09月19日 12:26
    • イイネ!1
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  • そもそもがちょっとした空いた時間とかでやる事業設定なんでは。それで飯を食うという人たちが激増するという想定はされてなかったんかもね。
    • 2021年09月19日 12:25
    • イイネ!1
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  • >3世は韓国と協議など話し合いすらやってないので特別永住許可無し 私は法律家なのでひと言…。特別永住者の子は日本生まれなら自動的に特別永住者。
    • 2021年09月19日 12:24
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  • 介護と同じだが、無くてはならない訳ではない。補償に対して不満があるならそんな所で働かず日本から撤退させたらいい。
    • 2021年09月19日 12:24
    • イイネ!4
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  • 車間つめ運転で勝手にスッ転び、会社の信用を失いかねない事故を厳重注意したらブラックと言われるウーバーに同情する。
    • 2021年09月19日 12:24
    • イイネ!2
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