外板パネル一新してるのに全然それっぽくないw5速AGSはわかる人には魅力ですが、イージードライブ志向ユーザー向けに従来型ATの「保険」を残しておいた方が安心確実だったかも。

ＭＡＧ-Ｘ誌のスクープ通りの超キープコンセプトのエクステリアデザインに驚愕…変わらな過ぎだよ。―

外装だけだと全くフルモデルチェンジに思えない件(´･ω･`)

背の高い軽なら某D社の「和気」よりもワシなら断然コレですわただ、欲を言えば旧規格の頃のDE/DF51Vみたいにリアミッドシップにしてくれたら最高でしたな…

何気なくチェックしたら、R06Aエンジン＋ターボ＋ＭＴ＋４ＷＤ（もしくはFR）のグレードあるじゃんｗｗｗでもちょっと重いかｗｗｗ

bigﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞにしか見えん…ﾀｰﾎﾞに5AGSが欲しいな ｱﾄﾚｰとﾊﾞﾓｽの新型も出て来るだろうから暫し待ち

エブリイバン・ターボにAGSの設定がない！？それとHIDランプもオプションで付けられるようにして欲しいですね。ダイハツ・ハイゼットカーゴも早く出してよ〜。

ワゴンにＭＴの復活を！

クリッパーもこれになると。

旧ｂＢがハイブリット車になったら即効アクアを売ります

２０年前 仕事で ４ＷＤに乗っていた 当時 満タンで２００走らなかったけど 今の軽はどれぐらい燃費良くなったのか？

そのうち、ソリオベースで１L直噴ターボを搭載した3列シート版とかを200万円くらいで出してきたりして？下手すれば…ノアやセレナより需要があるかも知れません。

個人的に車は軽で十分やと思ってます！車に詳しい方やないし、昔の軽に乗った事もないからあんま偉そうな事は言えんけど、今の軽ならスペック的にも満足いくんやないかな？

後ろを見てないから何とも言えないが、ﾃﾞｻﾞｲﾝ変わらない気が…。気付いた点はCﾋﾟﾗｰ位なものか。