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  • 女性車両の是非とは別に、これはカウンター側がおかしくないか?女性車両反対派はキチンと警察にデモの手続きをしたからこそ、警官が反対派の安全を考えて撤収させたんだろ?
    • 2018年02月24日 18:19
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  • カウンターが活動をさせなかった…これはこれで問題あり。コトの是非はおいといて、道路使用許可を取った正当な集会ならば排除されるのはおかしい。
    • 2018年02月24日 18:41
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  • 反対団は申請許可あった正式なデモに読めるが、カウンターとやらは申請許可をとったの?正式なデモを計画的に潰したとしたら言論弾圧そのものだぞ
    • 2018年02月24日 19:10
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  • つまり、正式な道路使用許可をとってデモを力ずくで止めたって事?言論弾圧じゃん!
    • 2018年02月24日 21:12
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  • いや、優先と書くからいけないのよ。避難所なのよ。なのに、女尊男卑とかカンチガイする阿呆が本来保護されるべき被害者叩きをしてるだけ。イジメだわ
    • 2018年02月24日 21:41
    • イイネ!61
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  • 日本って不思議だ。海外では女性専用車両の設置は「女性差別」だとして女性が反対してるのに日本では「男性差別」だと主張する人達がいる。日本は差別の受け止め方が違う。
    • 2018年02月24日 21:21
    • イイネ!52
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  • 男性専用車輛の導入をすればいいだけ。あるいは風呂やトイレみたいに男女完全に分けたらどうか?
    • 2018年02月24日 21:15
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  • っつか、カウンターとかカッコよく言わない。色々憲法違反だからね?  「痴漢があるから憲法違反してもいい」って「移民は犯罪を犯すから〜」と同じ論理だから論外ですがな
    • 2018年02月24日 20:46
    • イイネ!32
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  • 男性車両なんか作ったら、ムリヤリ連れ込まれたらアウト。囲んだりしたって乗客皆男だから怪しまれないし。便乗する人いるかも
    • 2018年02月24日 21:47
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  • 女性専用車賛成派も反対派も、痴漢防止の効果について、どの程度防止されているのか、ちゃんと調査してるのか?できたら、その数字を教えて欲しいのだが。
    • 2018年02月24日 19:00
    • イイネ!21
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  • 「男性専用車両」も無ければ平等に反する。更に「男女兼用車両」も用意すればLGBTにも配慮できるから3つの車両を設ければ解決できる。
    • 2018年02月24日 22:13
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  • カウンターって、いつもの反日在日の連中じゃないの?。手口も似てるぞ〜。女性の人気取り活動始めたようだね〜。
    • 2018年02月25日 08:43
    • イイネ!18
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  • 女性専用車両ができた経緯(地下鉄御堂筋事件・サンダーバード事件にも触れてほしい)痴漢被害の多さ、痴漢と言えば冤罪と返されて黙らされる状況もきちんと紹介してほしい
    • 2018年02月25日 06:40
    • イイネ!17
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  • 道路使用許可を取り合法に演説している団体を、暴力で強引に黙らせたってこと?カウンターとかカッコよく言っても、ただの言論弾圧じゃん。やってることはパヨクと同じだ。
    • 2018年02月25日 00:34
    • イイネ!17
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  • これ、遅延させた判断は鉄道会社なので男性側に、止めただろうとか言っても、それは筋違いで、鉄道会社に何で止めたんだ、と問わなければならない。
    • 2018年02月24日 22:58
    • イイネ!16
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