東武から東上線だけ買い上げて、東上線を全線複線化して、ついでに寄居から沼田まで延伸ww当然、寄居から沼田も複線ww

ちょ、東急電鉄で鉄道を分社化するなよ。

写真は多摩川駅東横線上りホームから撮影www

紀州鉄道という会社があってだな、そこの鉄道の利益は事業における(以下略)・・・・・・

あれかい、東横線・大井町線→東京横濱電鐵、目黒線・多摩川線→目黒蒲田鐵鉄、池上線→池上電鐵、田園都市線・世田谷軌道線→玉川電鐵＋田園都市會社にするのかえ？

東急といえば、フライヤーズ

東急が分社して全力投球するのね。

東急電鉄と名乗ってはいるが、鉄道事業の収入は２割を切っている模様。あの「電車を走らせる煎餅屋さん」よりも低い。

JR東日本に線路譲れ

東急はそれだけ本業以外のサービス部門が伸びてきた証拠でしょうね。JR東日本も非鉄道部門の商業部門が伸びてますからね。分社化した方がいいかもしれませんね。

歴史にifは禁物とはいえ、現代に小林一三のような人物がいたらどんな経営ができるのだろうか。

潰れる前の分社化(^_^;)

どんな体制になるのか、興味はあるものの、本当にだいじょぶなんかい？

【進む上下分離方式】リソース保有に特化して、運行を別会社に(委託)する方式、私鉄の第３セクター化(それだけ大手私鉄も弱体化していると言う事)、東急車両製造(横浜鉄道車両製作事業所)→総合車両製作所(ＪＲ東日本新潟新津工場横浜事業所) 東急電鉄､鉄道事業を分社へ 2019年9月に新会社へ承継