- １０年前はまだ模倣者だった。ついに独自開発を諦め、日本とドイツから技術を買った。。。という発明者なんて聞いたことがないわ（笑う）
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- 高速鉄道は中国の発明ではないし、中国の高速鉄道は安全性に不安が大きいよ！
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- 「１０年前はまだ模倣者だったが、現在はすでに世界をリードする存在になったのだ」←これで発明を表するってもしかしなくてもバカ？
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- 中国では発明の定義がどうやら他の国と違うらしい。
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- チャイニーズホルホルな記事だけど、最近マジでJIF君が出てこないね。マジで垢BANされたかな( ´∀｀ )
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- 日本は 買収の済んでない マンションの上を高架橋で通ったりしません
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- しかしながら日本をはじめ他国では事故っても埋めたりしないけどねぇ……
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- 安全性、耐久性、運行の正確さ、事故対応と保障、。鉄道はこれを基準にしないといけないと思うの。
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- あんなにハイペースで作れるだけ作ってメンテを疎かにしてそうだし、近いうちに馬脚を現しそうな予感しかしないんですが。
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- あと20年まともに運行できるか、維持管理と運行コストは拡大した分大きくのし掛かるぞ。
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- 一番の問題は採算性が取れているかどうか。日本はどうだろうか？？
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- 高速鉄道で脱線事故発生→事故車両を埋めて隠蔽→周辺住民が掘り起こして部品を盗む 君らの勝ちだよ。
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- 定時性とか、安全運行日数とか、静寂性とかのランキングは？
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- スペースの問題で世界初の重層高架になった我らが福山駅。老朽化対策はどうなるのだろう。
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- 運営年数、乗客数、死傷者数で比較しては？
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