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2018/11/20 06:49 配信のニュース

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2018年11月20日 06:49

  • 正社員、派遣労働者を積極的に切り捨て、超高額報酬だけでは物足りず、違法行為をしてまでも自分の懐を潤す。典型的な金の亡者ですね
    • 2018年11月20日 09:45
    • イイネ!78
    • コメント2
  • 年収だけでも庶民レベルなら一生遊んでもお釣がくる生活ができますが… 脱税までして稼ぐ必要があったんですかね( ・◇・)?
    • 2018年11月20日 07:46
    • イイネ!70
    • コメント2
  • コストカッターに一番コストが掛かってたってことか���Ǥ�������
    • 2018年11月20日 10:08
    • イイネ!52
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  • 株主に還元して、社員の給料が日本一になって、それでいて役員報酬が10億というのならみんな納得したのだろうけど、役員報酬だけが世界標準というのが許されないのだろう。
    • 2018年11月20日 10:37
    • イイネ!51
    • コメント2
  • 正当にもらうなら別に高額でもいいけど、海外にトンネル会社作って不正にもらうのは論外exclamationで、共犯の役員はいくら誤魔化したの?(笑)
    • 2018年11月20日 10:21
    • イイネ!51
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  • �֡ʥ�����】報酬の適正額になんの基準もなかろう。不祥事がなければ、ゴーン氏のこの報酬も問題にならなかったのではなかろうか。
    • 2018年11月21日 07:54
    • イイネ!49
    • コメント0
  • うーん、ゴーンの日産じゃなくて、日産の自動車の顔がなくなったのが問題だと思うんだがなぁ。それでもこれだけの報酬を払える企業に立て直したなら報酬以外に使えば良かったのに。
    • 2018年11月20日 10:36
    • イイネ!38
    • コメント5
  • サヨクって面白いね。君らの主張している緊縮財政。金融引き締めは格差を広げる愚策だぜ。
    • 2018年11月20日 23:24
    • イイネ!36
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  • 報酬額の問題ではなく不正に低く偽っていたことが問題。この人のコスト削減とは「偽装(見かけ)」を指すのか。労働者や株主、世論の怒りはもっともだ。
    • 2018年11月20日 10:02
    • イイネ!27
    • コメント2
  • 役員報酬は高くていいと高額報酬を支持する意見も少なくないことを頭に入れておきたい。
    • 2018年11月20日 07:11
    • イイネ!26
    • コメント2
  • ゴーンが日産に来てから経営は立ち直ったが、乗ってて楽しい車がなくなった。スカイライン(GTRを含む)を見捨てたのが許せない。
    • 2018年11月20日 11:11
    • イイネ!25
    • コメント8
  • 抗癌剤は癌治療には有効だけど、他の細胞にも悪影響をおよぼす。回復したんなら、いつまでも投与する必要はないよね(;´∀`)
    • 2018年11月20日 10:20
    • イイネ!22
    • コメント0
  • あれだけのバカ赤字をV字回復させたんだから、相応の報酬だと思うが、それを許さない日本の特殊事情が、そうさせたんじゃない?
    • 2018年11月20日 11:34
    • イイネ!19
    • コメント12
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