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日産、派遣切りの男性が憤り

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2018年11月22日 12:34 毎日新聞

  • Mr.ゴーンのほうが大きなコストだったわけで。
    • 2018年11月22日 17:10
    • イイネ!74
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  • 今好決算なんて言うけど、現実は安い賃金の派遣を増やし、正社員には給与上げてない。一方で結果出した経営者だけがガッポリ。それで責任は取らない。それじゃ誰も納得しないでしょ。
    • 2018年11月22日 17:11
    • イイネ!65
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  • 業界は違えど、同じような事されましたから気持ちは分かります! 経営陣は万死に値する(怒)
    • 2018年11月22日 17:50
    • イイネ!56
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  • 所詮派遣だよ?何を期待してるの? 派遣が良くて派遣選んだんでしょ?いつか切られるのは前提だよ?派遣社員より。
    • 2018年11月22日 18:07
    • イイネ!48
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  • 情け容赦ないリストラやりましたからね。
    • 2018年11月22日 17:11
    • イイネ!45
    • コメント3
  • 独立失敗で派遣で滑り込ませてもらえてただけの人のコメント出されてもねぇ。工場閉鎖などで正社員から無職になった人達の無念さは比べようもないだろう。
    • 2018年11月22日 18:10
    • イイネ!44
    • コメント2
  • 当時、トヨタでも派遣切りはありましたね、そんで秋葉原の殺人事件につながりましたね����ʴ򤷤����
    • 2018年11月22日 18:39
    • イイネ!39
    • コメント3
  • ゴーンの手法に賛否(主に否)があるとは思うけど、2009年のリストラのことを今取り上げる毎日新聞がくそだせえ 派遣切りを取り上げるならゴーンいる時から言い続けろよ
    • 2018年11月22日 17:22
    • イイネ!34
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  • ゴーンって、自分の給料が、べらぼうな金額だっただけじゃなく、勤務実績のない自分の姉に16年間も10万ドル/年も支払ってたとか、無茶苦茶やりすぎやなぁ...ボロボロ出てくるなぁ...
    • 2018年11月22日 17:57
    • イイネ!31
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  • 儲かった影にこんな事が……竹中平蔵のせいだな。
    • 2018年11月22日 17:01
    • イイネ!30
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  • そもそも何故この人は他社の正社員だったのに独立して何故か派遣社員の件が謎。有能なカーデザイナーなら独立して事務所構えるのに派遣社員…お察し。
    • 2018年11月22日 18:12
    • イイネ!26
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  • まずよ「正社員」じゃない、派遣会社と契約が終了したら「クビ」当たり前だ、バカかコイツwww
    • 2018年11月22日 19:36
    • イイネ!24
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  • やめさせられた職員にとって悔しい話です。
    • 2018年11月22日 17:52
    • イイネ!17
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  • どうも日産は二人だけを悪者にして逃げきろうとしてるね、上層部が自分達の利益ばかり考えて動いた結果、会社として悲惨な末路をたどったシャープとか思い出す。
    • 2018年11月22日 18:20
    • イイネ!13
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