高々、高速鉄道で強いだの弱いだのって話になるのがそもそもおかしいんですがねぇ。中国全土に引けたのは中共が無理やりどこにでも作れるって体制があるからだろ？ｗ

関係ないが今京成本線乗ってるが車内がシーン。さっき乗ってた上越新幹線も２時間シーン。深セン広州のわかい号の車内がニワトリ小屋みたいなのを考えると…。ここの違いが中国人にはわからんのだ。

作ったはいいがメンテは大丈夫なのか？

失敗して脱線したら穴掘って埋めちゃえばいいしね〜(≧▽≦)

身分証が無いと切符買えない、そうやってやっと切符買うと改札前になぜか人力で一人一人身分証と切符と本人確認ゲートがあって遅いわ行列長いわ、間に合う電車にも遅れそう。これだけでももう比べる

寝言は寝てからにしてね。

何を根拠に？実際にの高速鉄道と日本の新幹線両方乗って比べればこんなセリフは出てきようがないよ。トイレ、発着の正確さ、えきいんの態度、車内の清潔さ、車内販売の品揃えと値段、駅弁のレベル…

…でも中国のやつって、なんか色々ポロって取れちゃったりしそうで怖いよねｗ

メンタル強いというか、面の皮が厚いというか

上海蘇州のは１回しか乗ったことないからよう知らんが、深セン広州のアレは新幹線と比べられる代物ではない。お客満載なのに汚いモップで通路をガンガン掃除してゆくわ、トイレはキンカクシタイプ。

どっから突っ込んだらいいのかすら…。あの事故だけでもう、これから何やっても日本に追いつけないも思うのが世界の普通の国の感覚では？だってあの事故だよ。事故もひどいがその始末は更にry)

こんなことで勝っただの負けただのと騒ぐ幼稚な民族は相手にしていない。日本はただ、乗る人の安全性と快適性を追求して物づくりをしているだけのこと。もう少し大人の発想をしてもらいたい。