ヤマハ名義で売るのを辞めただけでトヨタ2000GTがヤマハ製だったのは周知の事実

車両メーカーとして参入しようとするから難しいんでしょ？じゃあエンジンサプライヤーやればいいじゃん(´・ω・`)

今まで通り、エンジン屋さんとしてメーカーに供給する方が採算が合うんだろうね。

四輪バイクを出せばイイのだ！屋根付きで！

時代はＥＶですからね(-_-;)

今の時代、内燃機関利用の新自動車会社を作るのは、確かに「投資回収の困難性」はつきまとうかも。ポルシェだって電気自動車を作るぐらいなので…。

ジョーダン、ティレル、アロウズとかF-1エンジン頑張ってた時期もあったけど、あれも採算性度外視だったしなー。ホンダみたいに株主が「カネの問題じゃねぇ」とレース押してくれる企業でも無いし

２０００ＧＴ再販して欲しい！買えないけど（笑）

過去、私が知る限り２度参入寸前だった。何れもスポーツカーでの参入だったが、２度目は試乗までさせた上で撤退した。Ｆ１ベースの由良卓也デザインの車だったが、あの時参入して居たらなあ。

トヨタとの絡みもあるだろうし、｢待った｣がかかったんじゃない？ ﾔﾏﾊ発､四輪車参入断念

公道走行ではなく、下肢に障害を持つ人への日常の動作補助としての電動車椅子的な次世代を模索してもらいたい。

もったいなさすぎ(T_T)