やっとここまで来たけど、スタート後が、路線維持と地域の発展にとって、本当の正念場。

柳津〜盛間がBRTでの仮復旧→本格復旧（鉄道復旧断念）だけは残念でしたが、これで東日本大震災で不通になった仙台〜八戸間の三陸を縦貫する路線は全て復旧します。残りは最大の難関である福島原発事故を抱えた常磐線のみです。

楽しみである反面、これからが正念場でしょうね！ 単なる足であるばかりでなく、観光の目玉にしていかければ、厳しいですよね。

いよいよかあ