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  • なんか嬉しそうだねバカヒwww
    • 2019年01月13日 00:09
    • イイネ!45
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  • 「フォルクスワーゲンの未来は中国で決まる」とCEOが言うくらい、中国でのシェアを抑え、さらに投資しているから当然だと思う。これは仕方ないかも。
    • 2019年01月12日 19:45
    • イイネ!32
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  • 排ガス不正事件は、そもそもVWの技術の限界。エンジン開発が行き詰まり、マフラーでの排ガス後処理しか手が無くなったのが原因。末期症状!。マツダの圧勝!。
    • 2019年01月13日 04:07
    • イイネ!31
    • コメント10
  • 排ガス不正事件で、VWは儲けなしの安売り始めたからね〜。利益はないよ!。会社の寿命を早めるだけ。残念だね!売国朝日新聞さん!。
    • 2019年01月13日 04:02
    • イイネ!28
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  • 負けるなトヨタ 応援しとるぞー でもごめんなさい���ꤤ 今年も車検受けて乗り続けます
    • 2019年01月12日 19:40
    • イイネ!27
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  • 非GT-Rのハコスカw
    • 2019年01月13日 01:03
    • イイネ!25
    • コメント7
  • そんなに生産してどうするんだろうか。
    • 2019年01月12日 21:07
    • イイネ!21
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  • アウディもランボもグループですしね(^_^;)
    • 2019年01月12日 20:42
    • イイネ!19
    • コメント2
  • 主よ、ガバメント・モーターズとトヨタ県に勝とうなどと寝言をほざいていた哀れなガス室業者をお救いください。 次はバレないようにご加護を ワーゲン
    • 2019年01月12日 23:14
    • イイネ!16
    • コメント1
  • そうであれ、トヨタの安定感はVWよりいいと思うよ。(´・ω・`)
    • 2019年01月12日 22:09
    • イイネ!14
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  • ワーゲンよりアメ車が気になる(笑)売れちゃいないけど、ワーゲンには作れない個性がアメ車にはあるんだ!
    • 2019年01月12日 21:39
    • イイネ!13
    • コメント3
  • 因みにVWは日産とも仲が良いらしい。「VW サンタナ」でググってみよう!!
    • 2019年01月12日 19:38
    • イイネ!12
    • コメント6
  • ジムニーに始まり、日産、スバル、トヨタと乗り継いできたけど、いま乗っているゴルフオールトラックほど安心感を得られたのは初めてで、とても感心しております。
    • 2019年01月12日 19:13
    • イイネ!12
    • コメント1
  • トヨタは迂闊に中国で販売台数伸ばすといつ当局から「ハイブリッドの技術寄越せ」といわれるかわからない、ってハンデがあるからな。
    • 2019年01月13日 09:33
    • イイネ!11
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  • というか一番だからって?どうなん?・・・欲しい車がなけりゃ意味無い順位。争ってゴミ車作ってたVWだからなぁ
    • 2019年01月12日 20:21
    • イイネ!11
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