ホーム > mixiニュース > トレンド > 2019/03/22 12:05 配信のニュース > つぶやき一覧

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

2019/03/22 12:05 配信のニュース

119

2019年03月22日 12:05

  • 四国は最初から非常に厳しいと言われていたので、特に驚きはない。早晩JR西日本に吸収されるかもしれない。
    • 2019年03月22日 12:38
    • イイネ!35
    • コメント2
  • ええ、わかってますよ。遮断機降りたら鈍行1車両ばかりですもの。でもね、40歳になってもアンパンマン列車見かけた時のホッコリ感は四国人にしか分かるまい。
    • 2019年03月22日 12:48
    • イイネ!32
    • コメント11
  • 当たり前じゃん。人口が少ないのに。
    • 2019年03月22日 17:54
    • イイネ!27
    • コメント4
  • 四国は便利な道路が広がっていますからね。車で移動する人が多いのですね。瀬戸大橋線は儲かっているのですね。
    • 2019年03月22日 12:10
    • イイネ!17
    • コメント2
  • それでも、バースデーきっぷは形態を変えずに販売してほしい。
    • 2019年03月22日 14:38
    • イイネ!14
    • コメント2
  • 国鉄にもどしたほうがええんちゃうのん?
    • 2019年03月22日 12:36
    • イイネ!12
    • コメント0
  • 横浜-東京-千葉や京都-大阪-神戸のような超ドル箱区間でも経営収支は各社±0か、兼業部門で辛うじて黒字が出ている程度 このように鉄道事業というのはそもそも儲かるという前提ではやれないのだ
    • 2019年03月22日 16:39
    • イイネ!10
    • コメント0
  • 鉄道事業だけでも成り立つJRなんて東と東海だけっそれ分割民営化時から言われてるから……。 あと西に吸収とか、自らの不採算路線切ってる西が欲しがる訳ないじゃん……。
    • 2019年03月22日 13:58
    • イイネ!10
    • コメント2
  • うどんとかつおとみかんとわかめをたべにれっしゃにのってしこくへいこう!
    • 2019年03月22日 14:14
    • イイネ!7
    • コメント0
  • 全国のJR再度合体
    • 2019年03月22日 13:19
    • イイネ!7
    • コメント0
  • 収支の公表が初めてってところにビックリだ。
    • 2019年03月22日 17:04
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 色々そうだとしてもJRで四国が一番好き。
    • 2019年03月22日 15:39
    • イイネ!6
    • コメント0
  • 児島だよっ!
    • 2019年03月22日 17:12
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 長距離バスも高速道路も整備されている四国で鉄道は厳しいよね。電化されていなくて汽車もあるし観光列車も増やせなくておまけに過疎化も激しいし。
    • 2019年03月22日 16:59
    • イイネ!4
    • コメント0
  • 安定の四国。�ż�(あかぢ)
    • 2019年03月22日 14:51
    • イイネ!4
    • コメント2

ランキングトレンド

前日のランキングへ

ニュース設定