どう見てもハイエースです(笑)

門外不出のハイエースバンをOEM供給か…凄いなトヨタ＆マツダ。

ハイエースは盗まれるけどボンゴだとスルーとか

PC『そこのハイエースの運転手さん！左に寄せて止まって下さい！』運「ボンゴじゃぁぁぁぁ！」な〜んて事が？？

少しは外装変えようょ(-_-;)

ハイエースのOEMだわな。TOYOTAとMAZDAが提携した事で両社の相乗り車種増加と競合車種の淘汰が加速しますね。

広島の皆さんが大人の事情で欲しくても買えなかった、「 ハイエース的な奴」が手に入るチャンスですな♪( ・∀・)ﾉ 新型の噂もあるので、三菱がスズキにキャリイをOEM供給された時みたいになるかも…？

公道最速の車は　フェラーリでもパガーニ・ウアイラでもケーニグセグでもない、土方を詰め込んだハイエース、もしくは客に怒られて向かっている途中のプロボックスである。

その昔、ボンゴが１０インチダブルタイヤで超低床フラット荷室は画期的だったと思う、ウチは７５０積みトラック買ったけど使い勝手は満点でした。今トヨタＯＥＭとは時代の流れを感じます。

もうマツダ内製ブローニィの製造中止から10年近く経つので既納ユーザーから新型をキボンヌされたのかな…？しかし、乗用車的に使えるGLスーパーはないんかい

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工

商用車はあれこれOEMあるから、これはこれで良いんじゃない？　でもボンゴバンの日産へのOEM供給（日産ではバネット名）は、いつの間に辞めてたのね。バネットという車もなくなったようだし。

広島で大ヒットするでしょう！大人の事情でマツダ車じゃないと仕事にならない会社が多いですからね。

OEMはいろんなメーカー間でありますけど、マツダが「ファミリアバン」として売ってるトヨタのプロボックス/サクシードについては、作ってるのはダイハツ。ベース車はヴィッツだし。