これ、ＥＵ離脱は言い訳みたいなもので、ヨーロッパでの売上が少ないのが本当の理由らしい。Ｆ１やってもクルマが売れなきゃねぇ・・・

これに英国が猛反対（日産もやったから）で日本バッシング的様相を呈しましたが、バカだねえとしか思えない。自国の産業をわざわざ悉く潰して今やランドローバーもミニもジャガーも海外資本だし。

今ニュルブルクリンクでテストしてるタイプRのベースモデル？の生産はどうなるのか。

足場もロクに固めないでグローバル（）なんてやってるからこういう事になる 単なる生産の国内回帰だけではなく、クルマ作りの土台、ポリシーも今一度見なおさなければタダの動く箱屋だ

英国内がずっとごたごたしてるってのもあるんやろな。

Nボックスの快進撃見てると信じられないな。

儲けが薄く、国の政治も経済も安定しないとあっては、当然の決定だろう。

「世界的に過剰になっている生産態勢の縮小が必要」 壊れないものばかりあれば、そりゃいつかはそうなる。

ラリーにも使えない車作っても…

EU脱退と関係あるんだろうな。まあ、EU脱退自体がどうなるかは完全に不透明だが。

シビック・ハッチバックが最後のUK輸入になるのかな。

EU問題で安定してないから尚更だろなぁ で、EU問題はどうなったんだろう？