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新幹線「N700S」が時速360キロ

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2019年05月25日 11:11 毎日新聞

  • ツバメ(時速200km)「人間もえらい速く移動するようになりましたな」 はやぶさ(時速380km)「ヤベーそろそろ抜かされそうだわ」バトミントンのシャトル(時速493km)「新幹線遅すぎ、止まってんの?」
    • 2019年05月25日 12:37
    • イイネ!26
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  • 単に360km/h出すだけなら現代では訳ない事。対振動騒音要件をクリアしながら出すのが難しいんだけど、それが出来れば一流。
    • 2019年05月25日 12:33
    • イイネ!23
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  • 銀のつばさにのぞみを乗せて
    • 2019年05月25日 12:34
    • イイネ!18
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  • 一時間早く着いたとしても、その一時間がどの程度有効に使えるかが問題。
    • 2019年05月25日 18:18
    • イイネ!17
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  • 新大阪駅、東京駅を走っている、東海道新幹線で������も、300キロを超えたs、新幹線������が出る、ふなっしー
    • 2019年05月25日 13:52
    • イイネ!15
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  • リニアいらないジャン��å�������Ф��͡�
    • 2019年05月25日 12:27
    • イイネ!14
    • コメント3
  • はやいにゃん。しかし「現在の東海道新幹線の最高速度(時速285キロ)を超える運転は予定していない」ですか。これってバッテリーで自走できるからトラブルで駅間で止まっても脱出できるらしいですね
    • 2019年05月25日 12:32
    • イイネ!12
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  • 新たなシンカリオンの仲間になるかなぁ?
    • 2019年05月26日 02:30
    • イイネ!11
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  • JR東海L0系リニア603km/h(世界最速) JR東海955形433km/h(日本最速) 営業用のJR東海N700系で332km/hだったので、そこからかなり上げてきましたね。
    • 2019年05月25日 12:56
    • イイネ!11
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  • これが超進化速度か!( p´⌒`q)
    • 2019年05月25日 12:40
    • イイネ!11
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  • 「国内の営業運転では直線区間が限られている(中略)東海道新幹線の最高速度(時速285キロ)を超える運転は予定していない」 実質的に輸出仕様の車両ということか。
    • 2019年05月25日 12:35
    • イイネ!11
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  • LCCのほうが、「安くて」早い。
    • 2019年05月25日 19:36
    • イイネ!10
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  • 日本の新幹線は、世界一ぃぃぃぃぃっexclamation ��2�ͺ�����
    • 2019年05月25日 13:40
    • イイネ!10
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