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衝突 2等航海士死亡し3人不明

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2019年05月26日 20:48 毎日新聞

  • なんか関係ないけど日本の船員さんの高齢化が気になった記事でもあったなぁ。
    • 2019年05月27日 10:19
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  • 72、69、67。。。みんな爺さんばっかりじゃん。海運業ってのは世代交代が無いのか?(亡くなった方には謹んでお悔やみ申し上げます)
    • 2019年05月27日 08:08
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  • 亡くなった方は72歳でしたか… せめて行方不明になられた方が無事だとよいのですが (;・ω・)
    • 2019年05月27日 08:12
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  • 自衛官の場合は高齢化を見越して国が女性採用を増やしているが、海運会社=民間の場合、女性採用の割合がかなり少なく、待遇も良くないようだ。https://www.jinken.ne.jp/gender/kaketa/kaketa2.html
    • 2019年05月27日 10:37
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  • どうかご無事でいて欲しい。それにしてもこの事故の一報を聞いた時、ほとんど全員私より年上だったことに驚きました。お元気に働いておられた方々、重ねて言います、本当にご無事であることを祈ります。
    • 2019年05月27日 10:36
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  • うちの親父が一等航海士の資格持っていたのを思い出した。
    • 2019年05月27日 08:38
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  • その歳で現役なのも凄いなぁ。 よほどの人材不足なのか海運業界。
    • 2019年05月27日 09:56
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  • 濃霧だと回避難しいんだよな〜舵を切ってもリバースかけても流れるし、微速で航行していたと思うけど…アンカー下手に降ろせない海域みたいだから運が悪かったとしか言えないよな。
    • 2019年05月27日 09:24
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  • 東京近郊の海は1日にえぐい数の船が航行してるから,普段から事故起こさない方が凄いなと関心してるくらいだったが流石に視界が悪いとなんともいえないな。
    • 2019年05月27日 09:13
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  • 痛ましいな…
    • 2019年05月27日 08:38
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  • 潮干狩りしてたらヘリコプターが行ったり来たりしていたのは、この事故のせいだったのか。。。
    • 2019年05月27日 09:45
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  • 船にも自動衝突回避装置がいる? http://www.jrc.co.jp/jp/product/lineup/jma9100/index.html 日本無線がこげな物を作っていたとは。(笑)
    • 2019年05月27日 08:47
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  • 内航小型貨物船は乗組員の高齢化が問題になってる言うけど、縮図みたいな船やな。しかし、5人の乗組員が船長、チョッサー、セカンド、チーフ、セカンドエンジニアってことは、残るひとりはボースン?
    • 2019年05月27日 08:47
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  • https://mixi.at/a8urQx3
    • 2019年05月27日 08:13
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  • 重量の単位としてのトンと容積を表す総トンを書き分けないって記者としてどうなの?
    • 2019年05月27日 13:34
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