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  • こういうニュース見る度に「やっぱトヨタってスゲェ」って思う。 https://mixi.at/a8vBXjR
    • 2019年05月27日 09:42
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  • ルノーとの提携を解消したくは無いが、ルノー優位の合併も避けたいって日産側の思惑には厳しい状況になったなぁ……。さあどうなる?
    • 2019年05月27日 10:03
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  • これって、日本の野党みたいになルノー?(>ω<)\(-_-;)マチナサイ
    • 2019年05月27日 09:45
    • イイネ!12
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  • 80年代後半から始まった「ジャパンバッシング」の旗振り役だったクライスラーと日本の日産三菱が手を組めるかよ!ふざけるな!
    • 2019年05月27日 10:15
    • イイネ!11
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  • 日産もKの法則に気が付いて手を引かないと致命的に成りますよ。乗っている車のパーツに韓国製が組み込まれていると想像しただけで選択肢から除外。
    • 2019年05月27日 10:43
    • イイネ!5
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  • ´•ω•)もしかして:烏合の衆 … おっと…
    • 2019年05月27日 12:42
    • イイネ!3
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  • 微妙な所が徒党を組んでも、、、、
    • 2019年05月27日 12:30
    • イイネ!3
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  • 三菱は以前、クライスラー傘下。(ダイムラー・クライスラー)。今度はパートナーは違えど、再びクライスラーの傘下になりそうですなww
    • 2019年05月27日 10:16
    • イイネ!2
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  • ニッサントヨタ三菱が組んだら良いんでね? あり得ないことはなかろう。新宿で長いこと覇を競った三井越後屋と伊勢屋丹治呉服店だって今は大統合して三越伊勢丹だもの。
    • 2019年05月27日 10:12
    • イイネ!2
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  • 単独でやってかれへん時期が来た? すでに来てる?
    • 2019年05月27日 09:35
    • イイネ!2
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  • クライスラーはお荷物では?昔は三菱と組んでいたこともあったし。ただし、トランプ関税を回避するのにクライスラーを取り込むのには意味があるのかもしれない。
    • 2019年05月29日 13:12
    • イイネ!1
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  • どんだけ販売台数が世界一になっても 日本国内の日産の中古車は外国には売れない。スズキの方が人気があるのも事実
    • 2019年05月28日 00:37
    • イイネ!1
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  • クズ同士の寄せ集めでも、ひとつにすりゃこの電動車大変革時代を乗り切れると思っているらしい
    • 2019年05月27日 13:49
    • イイネ!1
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  • うん、面白いですね。
    • 2019年05月27日 12:11
    • イイネ!1
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  • スバルはその時の世界一の会社(GMやトヨタ)に株を預けてた感じだから…これがうまくいきスバルがここに株を預ければ、個性復活・原点回帰に…
    • 2019年05月27日 12:02
    • イイネ!1
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