もう行くのやめるわ。

環境重視とか言っているけど、市長がテスラ車に乗りたかっただけなのかなとも思ってしまう。

『外車』かどうかが本質的な話ではなく、パフォーマンスに対するコストが論点だと思う。でもその上でさ、テスラがどこの国の車か関係なく、本当にこのクラスの公用車必要なのかは謎。

リーフにしろよ。ゴーンが嫌いなのか？www

なぜにテスラ？ 日本人日本のもの使えwww

市の公用車は長距離走らんのだから国産のEVで充分なんです。都心部しか走らない官公庁の車も。今作られてる唯一の軽EVミニキャブミーブなんてどでしょ?消費電力もテスラやリーフより随分抑えられる

右から読んでも　市川市　左から読んでも　市川市

言いたくないけど、ホントにバカ！環境に配慮するなら、選挙のときみたいにチャリで移動しろ！です。

火力発電がメインの日本では、電気自動車に乗り換えても二酸化炭素を減らすことにはならない。という試算もありますし。と文句を言えばそれじゃ水素のミライやクラリティにするわ。となりそう。

日産のリーフかトヨタのミライじゃ駄目なんかい？！ 市長がテスラに乗りたいだけじゃないかと…

いっそのこと､市長車を軽自動車にすりゃあいいのに。

燃料やメンテ含めたトータルコストで安いならそれもアリのテスト車。いや、テスラ車 w

メインの支持団体である共産党に納得してるかどーか聞いてみたい。