地下鉄との直通運転で姿を消した、かまぼこ型の「東急東横線・渋谷駅」と並んで、東急渋谷駅の顔だった建物が、周辺の再開発事業で、また姿を消してしまいますが、これも時代の流れですね。

渋谷駅構内が迷路みたいにぐちゃぐちゃになってしまい、それが東横店に影響したのかな…。昔ながらの良いものが減ってきて悲しい。

生来の東横線ユーザーですけど、東急利用者に対する裏切りに近い渋谷駅の再開発にはあきれ果てました。

井の頭線のホーム上にビルが建ち、カマボコ駅舎が消えた時に『俺の知ってる渋谷駅はもうどこにも無い』と思っとります。

11月開業の渋谷スクランブルスクエア屋上の入場料2000円。昔のデパートの屋上は遊園地や動物園まであって入場無料でした。

渋谷がどんどん壊れていってしまう・・・そんな気がする

残念です。

元渋谷区民のおっさん的には、寂しいニュースです。子供の頃、親に連れられて良く行きました。

東急文化会館ほどのロス感はないが、渋谷がヨソの街になっていくのは淋しい。昼間に制服で歩いてると、お巡りさんに声をかけられるほどの治安の良さだったんだがな。

再開発だったら？あの離れた本店と東横店を合併して、本店を駅の傍に持ってきた方が良いと思うが。それをやらないってことは、おそらく百貨店事業そのものを切ってゆくんだろうな。

建て替えの都合もあるがまた渋谷の通路が変わってしまうのか(泣)･･･井の頭線が更に不便になりそうな。

せめて東急バスには、営業最終日だけでも渋谷駅ゆきのLED行先表示を往年の｢東急百貨店(渋谷駅)｣ゆきに切り替えて頂き、別れを惜しみたいです。

もう(-_-;)東横線とも云わなくなったしなぁ