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  • MTしか乗らないワテにとって今の24万kmオーバーのFIATムルティプラが逝ってしまった後はスイスポしかないと思ってます〜!MTで軽量ハイパワーでキビキビ走ってくれる!「最速のギアは俺が決める!」
    • 2019年09月16日 17:33
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  • 軽量(970kg)でトルクフル(230Nm/2500-3500rpm)。海外仕様は最高速が210km/h。いいことづくめのようだが、この車で160km/h以上スピードを出そうとは私は思わない。
    • 2019年09月16日 21:02
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  • 車幅の関係で「3ナンバー」 車幅1.65m未満、車高1.4m未満ならいいんだけど
    • 2019年09月16日 13:20
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  • 予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」みたいな単眼カメラ+レーザーレーダーのブレーキアシストが無い、日産マーチの客が流れてくるからな
    • 2019年09月16日 12:46
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  • 3cm程のローダウンと、タイヤの引っ込みを補正したら十分。しかし他メーカーはホント何でやらないのか、出来ないのか。GRやNISMOは割高すぎて勝負にならないし、最もベース車両が良いマツダは残念極まりない。
    • 2019年09月16日 02:22
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  • これで車高が低けりゃ言うことなし。
    • 2019年09月16日 01:38
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  • やっぱ価格(安い)でしょ。他メーカーで同じ性能の車だったら50万以上、ぼったくってる所だと100万以上高いでしょ
    • 2019年09月16日 21:18
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  • 個人的にはカタログモデル化されたRSのマニュアルかな…でも、こういう車があればまだまだ捨てたものじゃないと思う…
    • 2019年09月16日 06:54
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  • スズキの小型ってリセール無いから…軽なら余程の不人気車でなければ下取り高いし<m(__)m>おっさん的には軽自動車の方を薦めるかな…今日MH55のNA試乗して来たけど、平地ならturboついていなくても結構走るっけ♬
    • 2019年09月22日 22:57
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  • 泣く子も黙る79万円じゃなく140bhpと?
    • 2019年09月16日 20:16
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