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2019/09/17 22:22 配信のニュース

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2019年09月17日 22:22 サーチナ

  • どっちも小中国人がメンテナンスしたら、壊してしまうから、奴らに触らせるなよ!(笑う)
    • 2019年09月18日 00:19
    • イイネ!10
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  • あれ?例のおっさんが来てない(^^)ま、彼にしたら車持ってないから関係ない話だし(^^)
    • 2019年09月18日 06:31
    • イイネ!4
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  • ファビョン案件。
    • 2019年09月18日 03:47
    • イイネ!4
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  • 「トヨタ車は10台修理してもいいが、フォルクスワーゲン車は1台も修理したくない」   日本のメカニックの意見も聞きたいね。
    • 2019年09月17日 22:27
    • イイネ!4
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  • 修理工に、技術が無いだけ
    • 2019年09月18日 09:01
    • イイネ!3
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  • 日本車は純粋な機械、ドイツ車は生きた機械のように耳を澄ましてエンジンの声を聞く事が必要と言う言葉が有るね。それが出来ない人がドイツ車は故障が多いと知ったかぶる。15年故障無しの我が愛車♪
    • 2019年09月18日 07:16
    • イイネ!2
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  • ��
    • 2019年09月18日 21:06
    • イイネ!1
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  • 昔、GSで働いてた時に、ドイツ車のエンジンルームを見た感想は、結構シンプルな作りだと思ったけど・・・。 https://mixi.at/aeNBQEH
    • 2019年09月18日 08:40
    • イイネ!1
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  • ディーラーのケアプランが必須の高級車がメンテナンス性が低いのは分かるが、VWは大衆車。個人でもメンテ出来ないといけないのでは?
    • 2019年09月18日 01:27
    • イイネ!1
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  • 修理と言いつつ、何でも取っ替えちゃう傾向が強い昨今・・・・・
    • 2019年09月18日 00:40
    • イイネ!1
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  • ハイラックスの耐久性はイギリスの番組でお墨付きだからね。海水に沈めても単純工具だけの修理で蘇生するからな。
    • 2019年09月18日 19:54
    • イイネ!0
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  • ディスカバリーの名車再生で、エドが日本の車は造りがシンプルって言ってたけど、やっぱりそうなのか
    • 2019年09月17日 22:45
    • イイネ!0
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