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  • デヴュー当時500系とは比較にならぬ揺れの少なさに感心した記憶が鮮明に残ってます。んだどもふた昔も前の事なんですね。ため息でるわぁ。
    • 2019年10月05日 19:17
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  • デビュー20年で、現役引退か。さすが激務の新幹線!������在来線車両では考えられないサイクルの速さ。
    • 2019年10月05日 19:38
    • イイネ!11
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  • ジャニーズには基本無興味だが、TOKIOのAMBITIOUS JAPAN!だけは例外。歌詞見なくてもフルで歌える唯一のジャニ歌。この歌を歌うか聴くかすると、脳内には、700系のぞみはいつも、そこにある。
    • 2019年10月07日 06:03
    • イイネ!8
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  • もう引退なのね。N700が出てきた時、お顔がごつくなって、ガラスが黄色っぽいにゃ〜っておもってたけど、最近はN700の方が見慣れてきたにゅ。
    • 2019年10月05日 19:38
    • イイネ!8
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  • 昭和30〜40年代の国鉄車両しか興味の無い者からすりゃあこんなモンは「フ〜ン」で終わりだな。
    • 2019年10月12日 13:19
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  • 6月に北東北から戻ってくるときにグリーンプログラム使ったのが683号。貴重なグリーン喫煙車の旅を楽しみました。※私は非喫煙者です
    • 2019年10月06日 16:23
    • イイネ!1
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  • 自分はコンセントがついてるN700しか乗らないけど。
    • 2019年10月06日 10:18
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  • そうか、もう引退か新幹線の運用はホント短くなったな0系を除いては…。
    • 2019年10月05日 23:04
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  • あ〜残念。
    • 2019年10月05日 20:53
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