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新幹線長野-富山 再開見通せず

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2019年10月13日 21:07 毎日新聞

  • 日本の鉄道は時間短縮を重視し過ぎて新幹線開通と同時に並行在来線を廃止してしまうからね。車両基地周辺の治水対策も含め鉄道の在り方を検討しないといけない。
    • 2019年10月13日 23:08
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  • 高規格のほくほく線を活用しない手はない
    • 2019年10月14日 07:58
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  • 補足しておくと金沢〜糸魚川間では既に臨時はくたか号の運転が始まっている。681の空いてる編成で糸魚川から越後湯沢まで繋げないものかとも思うが、JRは当面米原側へ臨時便を運行して逃がしたい様子。
    • 2019年10月14日 07:47
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  • 石川は直接的な被害はなかったけど、新幹線のおかげで観光産業が賑わっていたのにこれは痛いだろうな。でもこれを機会に金沢市も観光ではなく防災など市民のためにお金を使うべき。 https://mixi.at/agl0xIJ
    • 2019年10月14日 07:53
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  • 保管場所に問題 大雨が予報されたら 運休になり もともと新幹線は高架になって居るから冠水する予測してすべての車両を高架の上で待機するべき
    • 2019年10月14日 08:04
    • イイネ!40
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  • ←JR東海の米原経由に頼らずに、こう言う時には、JR西、北越急行、トキめき、あいの風が協力して、在来線『はくたか』を一時的にでも走らせたら良いのに…
    • 2019年10月14日 08:45
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  • コレ見ると新幹線が浮いてましたね。1編成12両の製造におよそ32億円。最悪それが10編成分も丸ごとパーになりそう…(ノД`) http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?owner_id=6947640&photo_id=2317837417
    • 2019年10月14日 07:57
    • イイネ!29
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  • 富山、金沢の観光は激減だな(-_-;)
    • 2019年10月14日 07:47
    • イイネ!29
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  • よくよくこの経路で無事に帰ってきたもんやな、やっぱり俺は持ってる(無意味な自信
    • 2019年10月14日 07:41
    • イイネ!28
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  • 新幹線復旧しても50/60㎑両用車両だと修理も費用多額になるだろう。
    • 2019年10月14日 22:44
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  • 特急や新幹線が好きな我が家の子供達は、このニュースを一番嘆いてます。
    • 2019年10月14日 08:14
    • イイネ!27
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  • 線路がないとかではないからね��������車両がなければ走れないからね��������
    • 2019年10月15日 00:23
    • イイネ!24
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  • 在来線に関しては不可抗力な部分はあるかと思いますが、新幹線は計画運休していたんだし、高架を走行しているんだから別の対応があったように感じますexclamation
    • 2019年10月14日 17:26
    • イイネ!23
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  • 越後湯沢〜富山で臨時はくたかを走らせろ。
    • 2019年10月14日 09:24
    • イイネ!20
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  • 横川〜軽井沢を残してりゃ…Ψ(`∀´)Ψケケケ…国鉄が未だ存続してたらね…Ψ(`∀´)Ψケケケ…国労を潰す為に国鉄を潰した中曽根ヤスピロと自民党ってマヂでブッ56してぇよなぁ…Ψ(`∀´)Ψケケケ
    • 2019年10月14日 08:14
    • イイネ!20
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