- やはり国鉄が開発したEF66が色んな面で最強じゃん。なんたってマンモス電気機関車だもん。
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- 『EF200のあまりにも大きすぎる出力に変電所が耐えられなかったため』は誤植、一定量を越えた場合に『安全策として送電を止める機能が働くため』が正しい
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- いかにＥＦ66が優秀な電気機関車だったのかを証明するニュースだな｡
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- 今年は長男を近鉄まつりに連れていけそうにないので、こちらを代替案として手打ちにしてもらおうかしら。。
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- 行ってみようかな。
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- たった1台で1200tを引っ張っるとは、恐れ入る。
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- 「悲運の車両たち」という本でも紹介されてたのを思い出す・・・
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- これは行ってみたい！貨物機は旅客車よりも地味だけど、その重量感は見てるだけでも迫力が。
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- フルパワー出せなかったのは、旅客会社が協力せずに変電所を増強しなかったからだろう。正確に書けよ。
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- EF200って、バブルが生んだ驚異の車両じゃないのか
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- これ、見に行きたいなあ。京都のお寺へ紅葉観光しながら・・・。
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- EF6627カッコいいよな。
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- 南武線を走る桃太郎と金太郎とサンダーボルトも引退したら展示して欲しいな
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- ここは、本線と繋がっていることを最大限に活かしてるよね。2つのモンスターの花道を飾ってほしい。
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