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日立とホンダ 車部品4社を合併

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2019年10月30日 09:01 時事通信社

  • そしたら、トヨタ系のアイシンやデンソーなども合併するかもね
    • 2019年10月30日 10:40
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  • SHOWAと京浜(>_<;)ブランド名だけは残して欲しいなぁ…
    • 2019年10月30日 10:37
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  • 色々と過渡期に入ってきたな。 生き残りを掛けて頑張れ
    • 2019年10月30日 13:04
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  • アイシンとデンソーの合併はないとおもうが、まぁ、これからオート化やらなにやら作るとしたら、あらゆる改革が必要になりそう。
    • 2019年10月30日 13:26
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  • ケーヒンとショウワってホンダグループだったんですね〜
    • 2019年10月30日 11:08
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  • 消費税廃止しても もう手遅れやな(^ω^)この国オワタ
    • 2019年10月30日 10:41
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  • KEIHIN、SHOWAねぇ。レースからこのロゴが消えるのは、ちょっと残念。KEIHINなんてメインスポンサーなのにどうすんだろ?
    • 2019年10月30日 11:28
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  • トヨタの章男社長のインスタ、モーターショーのホンダブースの画像が複数。業界の会長だからか。ホンダは守りの経営で日本市場が弱い。トヨタ独走を許してる。各社合併も含み日本市場の再開拓急げ。
    • 2019年10月30日 10:35
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  • おお・・・いよいよそんな流れが・・・始まったのか。。。��������
    • 2019年10月30日 11:58
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  • アストンマーティンも買い取ればいいのに
    • 2019年10月30日 11:19
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  • …電動油圧関係が、今以上に調子良くなることに期待しています。
    • 2019年10月30日 10:39
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  • (´ω`)最近落ち目のHONDAクオリティに対する打開策になるんやろか
    • 2019年10月31日 09:22
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  • 日立とホンダが車部品4社合併=国内3位、競争力強化 宗一郎氏が亡き後のホンダは古い客を切り捨て買い替え促進商法が酷ス特に車検に関わる保安部品の値上げ廃版がエゲツない だから次はホンダ買わない。宗一郎氏は古いユーザーを大事にしろって言うてたのにね。
    • 2019年10月30日 19:15
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  • キャブにサスにブレーキか
    • 2019年10月30日 15:47
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