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  • 今年は雨で戦略重視のレースが多かったけど、来季はコース上でのバトルをもっと見たいですね。あと、バトンの走りを見れなくなるのは寂しい。
    • 2019年11月08日 09:13
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  • あと二戦位あるといいかもね
    • 2019年11月03日 20:41
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  • やはりレクサスは強かったな…来年からFRだからNSXは苦戦するかもな… スープラに替わるトヨタ勢,空力などが変わってくるから注目だね
    • 2019年11月03日 23:03
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  • GT500クラスは、今季を象徴するようなレースだったな。 WAKO'S山下とau TOM’S関口のコーナーバトル、圧巻!?
    • 2019年11月04日 16:07
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  • LC500強かったのに勿体ないですね���դ�も WAKO'S山下、執念の最終コーナー。KeePer優勝もチームルマンが17年ぶりのチャンピオンに輝く/GT500クラス決勝 (11/3 18:51)
    • 2019年11月04日 15:57
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  • 昨日、現地で見てました♪凄いレースでしたよ!
    • 2019年11月04日 13:20
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  • バイバイバトン���ʥѡ���
    • 2019年11月04日 09:23
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  • FRのNSXなんかNSXじゃない。撤退すればよかったのに���å����������Ф��͡�
    • 2019年11月04日 06:39
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  • 寿一監督を応援してて良かった٩(。•ω•。)و
    • 2019年11月03日 21:56
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  • もっと日産頑張って下さいよ
    • 2019年11月03日 20:27
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  • やっぱりホンダにはHSV-010を復活してもらいたいなぁ…!
    • 2019年11月03日 20:26
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  • 今んとこSuper GTがいちばん見てて面白いサーキットレース。DTMとの交流戦はとにかくタイヤの一言だったので。WRCとこれが楽しみ。 https://mixi.at/ahNhaf5
    • 2019年11月03日 20:19
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  • NSXをFRにするんだったらポルシェもフェラーリもFFにしちゃおうぜ!フィットやヤリスはミッドシップに。もちろんピアッツァは前後ツインに!!!
    • 2019年11月03日 20:18
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  • NSXがんばれ! https://mixi.at/ahNhaf5
    • 2019年11月03日 20:02
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  • チームル・マンには大嫌いな奴がいるから二度と関わらない。脇坂にも富士の入り口の手前で危険な追い越しをされたから大嫌いになったしな。
    • 2019年11月03日 23:30
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