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2019/11/11 14:22 配信のニュース

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2019年11月11日 14:22 サーチナ

  • ドイツ車は壊れる。お金がかかるが直せばいつまでも走る。日本車は壊れない。壊れたらほぼ致命傷。 https://mixi.at/ahVaXuQ
    • 2019年11月11日 19:29
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  • まぁそうだな。乗って楽しいのはドイツ車。でも故障率はやっぱり高い。レクサスは、それに懲りた客が多いんだと。
    • 2019年11月11日 19:33
    • イイネ!14
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  • でた!リコール率・不正やらせ・タカタ(笑)車の販売がマイナス成長の中国で唯一売り上げを伸ばしている日系車を選んで買う多くの中国人と、冷戦厨君の頭のレベルは大きくズレているという事だね(笑)
    • 2019年11月11日 18:51
    • イイネ!14
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  • よく分析していますね。
    • 2019年11月11日 15:54
    • イイネ!14
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  • 中国車と言うとき、中国では、海外メーカーの中国ブランド車も含まれているので注意が必要。純国産車とは違う。純国産車のシェアは5%も無いから(笑)
    • 2019年11月11日 15:54
    • イイネ!13
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  • 「故障率はトヨタ・レクサスの故障率が低く、日産やホンダもドイツ系と比べると故障率は低い。ドイツ系は3年から5年ほど乗るとオイル漏れすることが多く、値段と質が釣り合わない」 なるほどね。
    • 2019年11月11日 14:32
    • イイネ!13
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  • 日本車、ドイツ車と比較しようもないオンボロ車しか作れない中国に、どちらが上か分かるはずがないでしょexclamation幼稚園児が東大とハーバードを比較して偉そうに言ってるようなものwww
    • 2019年11月11日 22:27
    • イイネ!12
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  • 蒋介石はドイツ顧問やドイツ製兵器を過信した。「蘆溝橋事件の発火は,米,英,ソに支へられた蒋介石の意図にもとづいて,直接には第二十九軍麾下の部隊が起こした」(山岡貞次郎「支那事変―その秘められた史実」原書房)
    • 2019年11月11日 20:04
    • イイネ!12
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  • アメリカの改造車マニアは日本車買う。改造しやすいし、改造すればポテンシャルをガンガン引き出せるから。
    • 2019年11月11日 19:36
    • イイネ!12
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  • exclamation & questionexclamation & questionexclamation & question
    • 2019年11月11日 18:26
    • イイネ!12
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  • 中国車は1980年代のVWサンタナの部品が最新型車でも使えると言うメリット有るよねw都市部のタクシー引退したサンタナが地方ではボディー以外引っ張りだことか。新車部品より長持ちするが理由ってどうなのかね���ä���
    • 2019年11月11日 16:57
    • イイネ!11
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  • 純国産の中国車を比較させないのはお察しである
    • 2019年11月11日 15:13
    • イイネ!11
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  • で、トモミ?そんな日本車を、わざわざ買う中国人って馬◯なの?(笑) https://mixi.at/ahVaXuQ
    • 2019年11月11日 23:28
    • イイネ!8
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  • 自称君……アンタのリコール率の計算の間違いも、私が前に指摘しただろうが。そもそもリコールを日本イジメに使えると勘違いしている時点で論外。恥をかくだけなんだから、アンタは黙ってて!!
    • 2019年11月11日 19:05
    • イイネ!8
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  • 事故の時に『壊れにくい』のがドイツ車、『壊れて、中の人に影響が少なくする』のが日本車。
    • 2019年11月11日 21:03
    • イイネ!7
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