ただ全ての駅に…というのは不可能に近いでしょうね 不採算路線は勿論 古い駅だと色々制約もありますし… 可能な駅から徐々に増やしていくしかないでしょう ( ・◇・)

これは世界へ売れるな。

韓国の地下鉄は１０年以上前からこのタイプ使ってます。風除けにもなるしいいよ

後30年もしたら、「昔は電車のホームって壁もなんもなくて、たまに自殺目的で飛び込む奴がいたんだぜ」なんて言ってるよ

人身事故で長時間ギュウギュウ詰めの電車に…なんて経験のある人はとっとと設置されるのに賛成だと思う。ただ、間違いなく電動だろうから万が一停電になったり、故障した場合はとんでもなく混雑(混乱)するのは必至。その辺の対応策まで考えると、都市部の全てのホームに設置されるなんて相当先の話かな？

車両の扉の設置位置を統一するのではなく、ホーム柵のほうが、全ての車両に対応する方式。普通、そんな面倒な事はしないよな。それをやろうという、ＪＲ西日本。頑張れ。

ホームドアを全駅に完備させてからだね、「リニアモーターカーを走らせよう」なんていうのは。

ホームドアだらけになると、外観のデザインはどうでもよくなってくるね。ホームに入ってくる車両を眺めるのが好きなのに・・・。

アニメじゃないんだから、ギミックに凝りすぎると、、、急ぐ時にトラブルでにっちもさっちもいかんなるぞ

テレビで見た。　「コイツはスゲェぜ！」と思ったね。

たとえば3社4社乗り入れる路線だったとしても、車両の寿命は限られているんだから計画的に更新さえすればいずれは合わせられるんだよ。それをしないのは怠慢かエゴ。

流石、日本だなと。こういう創意工夫を見ると日本らしさを感じるねぇ。