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2019/12/12 07:59 配信のニュース

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2019年12月12日 07:59

  • Nシリーズはライトの照射位置が高過ぎて常時ハイビームなのでそこも直してくれ(´・ω・)
    • 2019年12月12日 08:15
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  • むしろN-WGNとかN-VANみたいな中途半端なクルマをやめて、あらためてアクティ・バン(バモス、バモス・ホビオ)の開発を再開するべきだと思う。軽トラをやめるツケは大きいと思うよ。 https://mixi.at/ajyNTBx
    • 2019年12月12日 08:38
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  • (´ω`)上層部なんとかしろや。宗一郎さんが泣いとるで
    • 2019年12月12日 09:13
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  • 電子制御パーキングブレーキは嫌いだ。
    • 2019年12月12日 12:45
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  • 御多分に 漏れず HONDA の 壹型 恐るべし .....^^;;;
    • 2019年12月12日 13:31
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  • なんでもかんでも電子制御が良いと言う妄信を捨てて「ユーザーが安心して運転出来る車」を送り出す事をホンダは肝に銘ずるべき!三本和彦さんが言う「ホンダの若い奴らは能書きだけは一人前」はダメ。
    • 2019年12月12日 10:57
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  • 欠陥車を小手先で直そうとする手法はFIT3から何も学んでなかったということでしょうか…
    • 2019年12月12日 10:36
    • イイネ!5
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  • 今の生産体制では これからも起こる問題だろう 自業自得自己責任
    • 2019年12月12日 09:49
    • イイネ!5
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  • なんだろうこのホンダのていたらく。確かフィットもリコール連発だったし。
    • 2019年12月12日 08:52
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  • ホンダNG-WGNに名前変えたら
    • 2019年12月12日 10:25
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  • EPBの不具合が目立つな…。やっぱり従来の手動パーキングブレーキも残しておくべきだったな。FK8シビックタイプRだって要ると思うわ。
    • 2019年12月12日 10:04
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  • 電子制御パーキングブレーキってどういう感じなのかね。ワイヤーで引っ張らないで、スイッチとかで機械的にロックするのかね。バッテリーがあがったり、エンジンが掛かってないと解除できないのかね。
    • 2019年12月12日 10:48
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  • 車検前の買い替えの人は数か月待ちなんてことになったら最悪だなw
    • 2019年12月12日 09:32
    • イイネ!3
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  • スイッチを引くたびに「ウィーン!」と車内まで聞こえる作動音が、坂道発進の時は音がしなかったな…3日ほど代車でディーラーから借りていたが電子サイドブレーキにしなくても良かったのに
    • 2019年12月12日 08:52
    • イイネ!3
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  • 先行予約で親が契約したけど、未だ納車未定でボロい代車に乗らされてる。不具合って言葉で誤魔化されてた訳だし、自分だったらホンダと縁切るかも。
    • 2019年12月12日 12:50
    • イイネ!2
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