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2019/12/26 16:22 配信のニュース

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2019年12月26日 16:22 サーチナ

  • うちのスカイライン、来年で21年目なんだ。大事に乗っているんだよ。
    • 2019年12月26日 17:00
    • イイネ!17
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  • JIF氏の書き込みは、内容より文字数とイイネの数とメンバーを見るべき。多分暗号だぞ。
    • 2019年12月26日 20:12
    • イイネ!14
    • コメント1
  • その結果、純中国車のシェアは5%にも満たないんだし(笑) そこで海外メーカーの中国ブランド車まで含めてシェアを胡麻化しているクズの国だからね(笑)
    • 2019年12月26日 19:42
    • イイネ!13
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  • 自称君……日本人を人間扱いしない理念のアンタが何を言うか。
    • 2019年12月26日 18:25
    • イイネ!11
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  • 今週は夜勤ですか? 〈自称〉BMWさん→masashige6080(12/26 16:58の大葉嘉門)
    • 2019年12月26日 17:21
    • イイネ!11
    • コメント0
  • 平手打ちは流石に無いが高級車乗りが下を馬鹿にする傾向は車がステータスだったかつての日本でもあったと思うけどね?ナンバーで差別とかもあった(^_^;)
    • 2019年12月26日 20:11
    • イイネ!7
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  • 学ぶのには時間がかかる。日本が高度成長で一般人が自動車に乗り始めた頃、中国では大躍進・文革で餓死を含む死者を多数出していた。スタートラインも積み重ねもまるで違う。
    • 2019年12月26日 20:41
    • イイネ!6
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  • いやいや、日本も同じようなものだ。馬鹿の率はかわらん。
    • 2019年12月27日 09:03
    • イイネ!4
    • コメント4
  • ブラック企業大賞候補常連のトヨタや三菱から学ぶ??人間を人間だと思わない理念でやってきた日本企業、バブル崩壊以降から。
    • 2019年12月26日 16:58
    • イイネ!2
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  • もうこっち見ないで朝鮮を見といてください
    • 2019年12月27日 14:20
    • イイネ!1
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  • それでも60年前は、ブリキ細工だった日本車など及びもつかない車を中国は作っていた。
    • 2019年12月27日 11:20
    • イイネ!1
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