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  • 免許は権利ではなく許可。許可を受けたときの能力を下回ったら許可は取り消される。それを忘れて許可を出し続けたツケが今の状況だよね。
    • 2020年01月01日 19:08
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  • じゃ、事故を起こした場合はいくら返納したくても、没収という扱いでイイネw
    • 2019年12月30日 17:00
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  • 高齢による運動能力の衰えには個人差があるから、一律年齢によるのではなく、毎年免許更新にして実技テスト必須にした方がいいと思う。テストで落ちたらまだ納得感が。
    • 2019年12月30日 10:36
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  • 地方だとホントに生きていけないところあるもんねえ。返納できるようサポートがないと不安な人も多いと思うよ
    • 2019年12月30日 11:19
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  • 高齢者は判断力が弱いので免許を返納するべきだというのなら、政財界の大物の多くが高齢者であり、彼らが日本を運転しているのはどうなるのだろう。
    • 2019年12月30日 10:29
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  • そこそこ人口のある地方都市でも皆自家用車を使うから公共交通機関が採算取れずに縮小してるトコが多いからなぁ。
    • 2019年12月30日 11:27
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  • 公共交通インフラの整備なしに高齢者の免許返納は難しい。しかし、その為に必要な原資をどうするか。難しい問題である
    • 2019年12月30日 10:54
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  • また老害か。→
    • 2019年12月30日 10:00
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  • 今までの悲惨な死亡事故の事なんて微塵も考えていないことはよくわかった。
    • 2019年12月30日 10:13
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  • 「生きていけない」<すでに片足は棺桶w プリウスも棺桶の一種w
    • 2019年12月31日 18:11
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  • 難しい話で…高齢の農家さんが自分の田畑に行くのにまさかタクシーでは行けないでしょう。「農作業用農地巡回バス」ってのも聞いたことないし、田舎では難しい…。
    • 2019年12月31日 09:34
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  • 勝手に事故って死んでくれれば問題ないが、他人を巻き込んではいけない。
    • 2019年12月30日 20:23
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  • 遠隔地、農村部では車無いと困る所がるのは確かですよね、しかし今後は地域行政で巡回バスとか対応をして行く必要があると思えます�Х�
    • 2019年12月30日 17:45
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  • 高齢者の実車試験の導入は知らなかった。ドラレコを義務付けてそのデータで判断……というのがいい気がするけど、まぁ、ディストピアだね。
    • 2020年04月24日 00:04
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  • ☆「免許返納」に反発する高齢者 この件に関しては昔から公言しとるが…都市部に農村部の老人達を強制移住させて居住出来る家をボコスカ建てるか?国が責任を持って大赤字でも公共交通機関を運営していくか?の二択。 どちらもせず自己責任にする限り、死ぬまで免許を手離すはずがないから。
    • 2020年01月04日 22:50
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