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2020/02/19 08:22 配信のニュース

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2020年02月19日 08:22 サーチナ

  • そして三年で事故って駄目になる( *´艸`)
    • 2020年02月19日 12:44
    • イイネ!22
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  • �����ٹ������ٹ������ٹ�
    • 2020年02月19日 12:31
    • イイネ!20
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  • そして5年でまともに使えなくなる。上海のマグレブ見てみろよ。最高速出せないまま無理やり運転してるぞ〜〜 https://mixi.at/a3x52LR
    • 2020年02月19日 14:22
    • イイネ!13
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  • いやだから、そうした事はインドネシアのジャカルタ⇄バンドゥン高速鉄道を完成開業させてから言おうね(苦笑)
    • 2020年02月19日 11:00
    • イイネ!11
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  • 低予算、低品質、低安全性で、間違いないでしょう(笑)
    • 2020年02月19日 10:24
    • イイネ!11
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  • 英国人は保守的で議論(ディスカッション)好きで、昔は軍の兵器選定でさえ遅かったと謂われる。中国の危険な工期の性急さを受け入れるだろうか?!「考えてから歩く」という性癖の英国人は高速鉄道を欲しがる人は多いのか?!
    • 2020年02月19日 08:53
    • イイネ!9
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  • 「5年で建設を完成させるとしているほか、時速を420キロにまで引き上げ、英国にとって悩みの種である工費も予算を大幅に削減すると約束、更には費用の8割を融資するなどの好条件を出している」 借金漬けですな。
    • 2020年02月19日 15:18
    • イイネ!8
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  • 突貫工事が得意だもんな。で結果が低耐久、低品質だろ。安物買いの銭失いとは正にこの事だな。
    • 2020年02月19日 11:53
    • イイネ!6
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  • ただし、従来のの路線を使わず、新規路線で、トンネル、カーブは別予算とし、住民は一切の反対意見を出さない事を前提とする。
    • 2020年02月19日 09:20
    • イイネ!6
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  • 開通させたことがないってのが実績じゃありませんかね中国
    • 2020年02月19日 12:16
    • イイネ!5
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  • 「中国の突貫工事は脅威だが、完成した時から不具合との闘いが始まる」←こう本社に私が警告レポートを作成した3日後に中国からの段階的事業縮小が決定したのが今改めて評価と感謝されております��������まぁ当然ですね��(������)
    • 2020年02月19日 13:24
    • イイネ!4
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  • 「高品質かつ低予算で済むとアピール」そんな、ご冗談でしょう()
    • 2020年02月19日 11:00
    • イイネ!4
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  • 5年で壊れるものか?100年先のメンテナンスも考えられるものか?
    • 2020年02月19日 10:10
    • イイネ!4
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  • 5日じゃ無いのか?
    • 2020年02月19日 10:08
    • イイネ!4
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  • もつろん向こうの雇用なんか構わず労働者をわんさか連れて行くんですよね。本気のmade in China.
    • 2020年02月19日 16:49
    • イイネ!3
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