だって中国人自身が日本から４０年遅れてるって言ってるくらいだから、２５年前の日本の車は、中国の１５年未来の車ってことになるもんね（笑）

それは所有者の使い方の問題では？つか、この頃のクラウンだと｢いつかはクラウン｣から｢いつでもクラウン｣になった頃かw

こ、これは当時の「新型コロナ」ではないか

それはオーナーがすごい。

『いつかはクラウン』… 25年後に中国車があるとすれば、どれほどの衝撃を与える… 以前に、新型ウィルスを発生させない衛生環境を実現させるべきと愚考致します。

まだ25年前の車に負けているんですか・・・何年経ったら追いつけるんですかね・・・？

中国の品質も(下を見れば)言う程悪くないと思うけどね。外資がキチンと指導して、行程監査を継続すれば、そこそこの物は作れる。監査辞めた瞬間、品質崩壊するけど

25年前はともかく、10年前のクラウンなら余裕で乗れる。新車価格の1〜2割で買える。問題は維持費

香港に在住時、タクシーがコラムシフトの「クラウン　D」と三菱「ランサー」ダイハツ「シャレード」ばっかしやったん思いだした。

日本製品の本質は、「高性能」よりも「高品質」。　鋼板・ベアリング・螺子などに表れている。

何を当たり前のことを..........おまいらがデッドコピー品ばっかり作って楽してたころ、日本のメーカーは技術開発に心血注いでおい！この写真はコロナ（T１３）でクラウンじゃねぇだろ！

錆が無くエンジンルームがきれいなのはきちんと手入れをしている証拠で、品質の良さとは関係ない。