このホームまじで広くて怖かった((( ；ﾟДﾟ)))

まさにこの現場に携わってますが、隙間と引き換えに、諸々の乗り継ぎと東口が不便になり、ホームと階段が狭くなりますが、安全第一ってことで。神楽坂に行くのは便利になります('ω')ノ

はい飯田橋のホームの隙間に足がはまりコケた事アリマス

エリーナちゃんも落ちたって言ってた。名古屋だけど。

飯田橋といえば、鉄道ジャーナル社のある所ですね。竹島紀元さんや、種村直樹さんなど、様々なライターが活躍されました。今の鉄道ジャーナルは、どうも雰囲気が変わりましたね。

新宿から御茶ノ水方面に乗っていると、この右カーブの内側に飯田町貨物駅が見えた遠い日の思い出。

このカーブのホームにホームドア設置は無理だよね。移動させて正解

そりゃ丸いカーブに長さ20mもの四角い電車を置けば隙間は開くわな。移設に手間がかかったのは、新ホーム側の線路が急勾配で、これをなだらかにする工事を合わせてやったから。

私も他の駅で落ちそうになったことがありますから、こういうのは早く改善してほしいものです♪

あぶにゃい。最初に作った時に、曲線に合わせて建築限界がうんたらとかで、ちゃんと計算されている、角度とかでわかっていただろうに。これで いいだ ろうて作っちゃったんだな。すき間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ　JR飯田橋駅 (毎日新聞 - 07月09日 13:27)

…東西線更に遠くなるんかよ(-"-;)