GDPと同じ理屈だよね。人口が多いから台数で比較しても意味が無い。それに貧困率が世界一なうえに激しい格差社会（ジニ係数は0.73で世界一位）だから、上の方の人しか保有できないのはア・タ・リ・マ・エ（笑）

中国のガソリンは粗悪だ。

特権官僚と富裕層だけ！「諸君の社会の成員の九割は私有財産は廃止されているのだ」(『共産党宣言』)マルクスらは1847年に書き、翌1848年に撒布した。フランス2月革命は欧州各地に波及し、赤化革命が企てられた。

自称君は、ガソリン高くて買えない、駐車場に止まっているだけ、稼働率低い、アベノミクス、経済死体、安倍晋三悪くない、リコール率４００％、タカタ、神戸製鋼、不正だし、で攻めて来るかな？（＾＾；

中国の自動車保有率が日米並みになった場合、深刻な環境破壊が起こりますが、その時を迎える事が出来ますかねぇ…

保有率は低くてても、事故率は高そう・・・

中国の中産階級は15%しかいない。この中で経済を回し、後は奴隷苦役を強要･強制しているに過ぎない。6億人は月収1,000元(15,000円)以下。何が共産主義か？どこが社会主義か？0.05%が握る余りにも酷い経済格差。

ここの分析は間違い……共産(社会)主義なのに資本主義より貧富の差が大きく、一部による富の独占率が高いからかと……

中国の銀行はコロナ以降不良債権率が急上昇。これによりカードローンを含む全てのローン貸し出し限度額は一方的に引き下げられた。自動車ローンとて同じ。但し株式購入ローンだけは共産党の政策で今だけ例外らしい