５枚売りでなくなって、非常に使い辛くなった。

売れるから。それより、周遊券がなくなったのは惜しかった。こちらはエリアが微妙に国鉄→JR各社の営業区間で分断されてて利用者離れが進んだせいか。

「年齢制限がない」の説明には，「小人運賃の人も使える」と言う点も明記してほしい。但し，大人と同額なので，元を取るには大人運賃の2倍乗る必要がある。

和久井映見が宣伝やっていた当時　まさに一番いい時代だった　今やあれで乗れる区間も列車も当時より半減

最近は年配者の利用が多い反面、今でも若者専用？学生用？とか聞かれることもある。生涯青春きっぷとかに名前変えたらよさそう。

18切符の醍醐味は永久に不滅。宮脇俊三翁も後年ずいぶん使いこなしたらしいけど？

早朝の改札で駅員さんが言ってくれた「いってらっしゃい」のひと言がすごくうれしくて、その日の旅はいつまでも忘れられない

昔は品川を零時過ぎに出る「大垣ドン行救済臨」から始めて乗り継いで行くと、その日のうちに八代まで辿り着けたんだが・・今じゃ事実上渡道も出来なくなってしまったし。

えあこ全然鉄道詳しく無いんで。でも、肉体年齢は兎も角精神年齢が「１８」で、常に「青春」を謳歌してる人なら誰でもOKなんじゃ無いかしらね。

新幹線開業の度に第三セクター部分が増えて、青春18きっぷも肩身が狭くなってるよな。それでも１回で本州一周したマイミクさんがいて、もう尊敬するわ。

この時期になると普段空いている電車が同じような格好の人達で混んでくる。　それと長距離を乗るからだろうが、席取りダッシュがひどい。老人子供を押しのけてマナー悪い人が多い。。。

在来線三セク化区間の存在が、なあ…。

でも使える路線の長さは年々短くなっているので、実質的に値上げされている。