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  • これは、機会あれば、乗ってみたいです。
    • 2020年08月20日 13:08
    • イイネ!83
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  • 我が地元を運行している先発の16000系は鉄道友の会ローレル賞選定されているよ。 デザインは16000系にはかなわんやろ。
    • 2020年08月13日 15:53
    • イイネ!18
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  • 地下鉄丸ノ内線には、電源コンセントが付いている。携帯端末の充電に使える。
    • 2020年08月13日 14:09
    • イイネ!16
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  • タモリ電車倶楽部がアップを始めますた。トコロで、豊洲→住吉の有楽町線延伸計画って、どーなってんだ?
    • 2020年08月14日 03:28
    • イイネ!14
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  • 07がホームドアの都合でごっそり東西線に引っ越した今となっては、どんな新車かなかなかに期待。
    • 2020年08月14日 08:14
    • イイネ!9
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  • 今だすなら空気が3分間で入れ替わるとか、気流の流れを上から下にして飛沫が飛ばないようにするとか、HEPAフィルターつけるとか換気しながら空調使えるとかをすごくしてくれよ
    • 2020年08月13日 14:39
    • イイネ!8
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  • 7000系は7人掛け座席でも大体6人しか座れなかった。古い車両で座席が狭く申し訳ありませんと車内アナウンスも。元々有楽町線黄色だったけど副都心線開通でちょっと汚い色に
    • 2020年08月13日 14:35
    • イイネ!8
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  • 相鉄20000系とどこが違うんだよwww
    • 2020年08月13日 14:33
    • イイネ!6
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  • 何が凄いって・・・そりゃ着ぐるみの中身の人だろ(笑)この数日、屋外でこんな物を着用したら3分で意識が朦朧としてきそうだぞw
    • 2020年08月13日 15:18
    • イイネ!5
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  • 従来の「7000系」は、ローカル線に 払い下げになるのかな。ウチの方にくると、「7000系」でも 最新型。あっ、地下鉄用だから パンタグラフが無い。
    • 2020年08月13日 15:12
    • イイネ!5
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  • 記事中「最も古いもので46年が経過している7000系」→かつて銀座線で使用されていた車両で53年間使用された車両があった。どちらにしても意外に長く使い続けている。
    • 2020年08月20日 19:20
    • イイネ!4
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  • カトーさん、製品化あくしろよ。(製品化後の購入?)考えてやるよ、あくしろよ!!
    • 2020年08月15日 10:40
    • イイネ!4
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  • さすがに極端に小さい窓や極端に広い貫通路は継承されなかった�������������ӻ�������
    • 2020年08月13日 16:48
    • イイネ!3
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  • とりあえず7000系がそう遠くない内に無くなるのと導入された後も東上線(和光市以外)ではあまり見かけない事はわかった(現在東上線で8両編成は使われていない)
    • 2020年08月13日 14:41
    • イイネ!3
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  • タクシーですら「デジタル広告用ディスプレイ」は即OFFにする俺にはさっぱり凄さがわからないけど、そこに萌えてこそ鉄ちゃん。
    • 2020年08月13日 14:11
    • イイネ!3
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