日本では100年以上前の車両が今でも現役（但し動いていて実際に乗ることは出来るが営業運転には就いていない）。

現役じゃないけど日本にもいるよ…って書こうと思ったら記事で言及してたｗ独特の存在感があるんだよね。デカイしｗ

外国の事なんぞどうでも良い。日本国内の路面電車じゃなきゃダメだよ。

日本のレトロ路面電車は割と現役が多く、俺はあの板張りの独特な匂いと空気感がたまらなく好き。

長崎の路面電車も、昭和20年代のものが現役で走ってます。まあ、性能を追うものじゃないし、最新型である必要もお金も無いだろうしなあ。しかし、ちゃんとメンテすれば長持ちするんだねえ・・・

こうした欧米路面電車の多くはバスのように片運転台なので終点でループ線を回って方向転換する。これもYouTubeで動画が次々と見つけられる。

ボストンやサンフランシスコのPCCカー、PCCカーのライセンス生産で始まったタトラカーも、YouTubeで検索すれば走行動画が次々と見つかる。ベルリンではチョッパ制御タトラカーもある。

昔の京阪電車の大津線でよく似た外観の車輌が走ってなかったかな？