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2020/10/28 13:01 配信のニュース

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2020年10月28日 13:01 時事通信社

  • 車を使って、産業を発展させるのに、経済的にペイするのかどうかの見通し次第だろう( `ー´)ノ電気自動車作るのに環境破壊するだろうし、廃車にした時のコストとかどうするんかい。
    • 2020年10月29日 12:34
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  • へー(´ω`)車より無駄に人数多くて、環境に悪い中○人そのものを排除した方が良くね(゚∀゚)? https://mixi.at/agAOkYU
    • 2020年10月29日 12:22
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  • そういえば・・・日本では30年以上も前に水素バス車は走ってたのに、仏山ではもう水素バスが走っているとドヤ顔で自慢して、思いっきりスベってた中国人がいたっけな(笑)
    • 2020年10月28日 16:32
    • イイネ!15
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  • そして、炎上するクルマが増える。
    • 2020年10月29日 11:33
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  • バッタの大量発生など温暖化は中共自身にも非常に深刻な影響を与えている訳で、彼等とて「死にたくはない」「滅びたくはない」でしょうから、そこはちゃんとやると考えています。こういう時は民主国
    • 2020年10月28日 17:58
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  • 真面目に可能性を考えれば莫大な量のリチウム確保が出来るのか?という問題と、バッテリー制御に大量の半導体が必要とされるが、中国が自国で生産出来るのか?という問題があり、どちらも無理かと。
    • 2020年10月28日 13:20
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  • その電気はいったいどこから来るんだろ?いまの中国は次から次へとやってくる人間による自然災害で、より良い環境を追求するなんて段階に行けないような気がする。
    • 2020年10月29日 14:22
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  • 中国は、35年までに我が国のバッテリー技術をすべてよこせ! というオチでしょうか?
    • 2020年10月28日 21:46
    • イイネ!3
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  • 半導体産業他国内産業の向く先を作らにゃいかんし環境問題もあるしな。でも大量に発生する電池他廃材処理とかどうするんじゃろ。人口や規模考えたら必要電力も凄い事になるんだが…原発大量造成かね
    • 2020年10月29日 23:46
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  • EVとプラグインハイブリッド車は当然電気を使うわけですから、CO2を大量に排出する火力発電も減らさないといけませんね。再生可能エネルギーはまだまだ未熟ですから、原発に頼ることになります。
    • 2020年10月28日 16:35
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  • シナの漢民族が滅んでくれたほうが人類のためだ。
    • 2020年10月28日 13:26
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  • そしてその莫大な電力を賄う為の発電所ではせっせと化石燃料を燃やす、とw よしんば変われたとしても、バッテリーの多くが中華名物・大爆発を起こし、機能不全に陥る未来しか見えん罠。(´-ω-`)
    • 2020年10月29日 11:17
    • イイネ!0
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  • あと百年はレシプロエンジンは続くから心配すんな���줷�������줷�������줷����
    • 2020年10月28日 19:04
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