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2020/10/30 10:21 配信のニュース

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2020年10月30日 10:21 サーチナ

  • 自国の高速鉄道開発に失敗して新幹線の技術を買いモーターの出力を上げただけの中国が、情弱にも程があるね(笑)世界の物笑いにでもなりたいのかな?(笑)
    • 2020年10月30日 15:20
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  • (゜ρ゜)�֡�������増長支那(´ρ`)�֡�������
    • 2020年10月30日 12:37
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  • で、黒字なの? そう言えば「埋めるスピード」は速かったなぁ。 https://mixi.at/agC9EMM
    • 2020年10月30日 13:45
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  • うーん、そろそろ中国高鉄の初期に建てた高架がボロボロになって来る時期なんだが・・・
    • 2020年10月30日 11:45
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  • 「中国のインフラ建設は非常に早く」って笑えるよな(笑)インドネシアの高速鉄道は未だに開通してないじゃないかよ(笑)
    • 2020年10月30日 10:38
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  • タイ高速鉄道の契約内容を知っていて記事を書いているとは思えない。タイ政府による負担はほとんど無いし、開業期日は縛られていて延期の場合、罰則規定まである上に建設資金はほぼ中国側の負担だからだよ。
    • 2020年10月30日 11:36
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  • 中共に福山駅パクれるのか?重層高架構造、下層は機関車けん引の貨物列車が2本同時に通過できて、上層は新幹線32両留置状態で16両編成2本が300/hで同時に通過できる必要がある。そのうえで高架下の安全が必須。
    • 2020年10月30日 18:04
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  • インドネシアは? インドネシアは? インドネシアは?
    • 2020年10月30日 12:26
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  • はいはい、需要と供給を考えない共産主義独裁国家は運営が楽でいいですねえ。人権も土地の財産権もないから、土地は強制収容し放題だもんな!
    • 2020年10月31日 06:05
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  • まず、インドネシアから始めよ。
    • 2020年10月30日 22:00
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  • 車両の画像、継ぎ目の幅が広いし、ドアは外に飛び出して開く構造だし… 振動と空気圧による疲労破壊で千切れ飛びそう…
    • 2020年10月30日 21:36
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  • そら耐用年数が違うからなぁ。容赦なく土地を空けさせて直線で地震対策も殆どされていない高架を作ればいくらでも総距離を伸ばせるしねぇ。
    • 2020年10月30日 19:00
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  • まぁ何も考えずに見てくれだけの突貫工事なら早くて当然だわな。数年後に竣工当時と変わらないで建ってるのかな?
    • 2020年10月30日 11:37
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  • インドネシアもそうだがベトナムの地下鉄工事も何回延期してるんだお前・・確か9回目でしたっけ?あと工事が早ければ良いって訳でもない。中国は軍事政権みたいなもんだから土地をすぐ接収出来るから出来たようなもんよ
    • 2020年10月31日 01:51
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  • 手抜き工事ですかね?
    • 2020年10月30日 18:52
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