やたら車高の低い中古のアルベルとかレクサスLS辺りの方が、明らかにガラが悪いと思われる(笑)

霊柩車として運転した事があるが、エンジン１０気筒なのに滅茶苦茶静か。

鳳凰倶楽部の代表曰く「知事として、センチュリーにふさわしい仕事をしていれば、県民も納得するのではないか」兵庫県の井戸知事に聞かせたい言葉。

このオフ会に居合わせたことがある笑　ちょっと近寄れなかったｗ

代行業務でセンチュリーを運転したことが何度かある。結論から言えば「あれだけ大型であるにも関わらず、運転しやすい。見通しの良い」クルマである。

「交通ルールを守り」←当たり前だ。湾岸線でポルシェが事故った日、辰巳PAはスポーツカーの集会で停める場所もなかった。集まるだけで迷惑なんだよ。

良い車趣味だと思うよ。自分も普通に維持出来る状況なら、黒塗りの二代目をノーマル状態で所有してみたいね。でも屋根付きガレージは必須だろうなぁ。

ボンゴ所有者「やべぇよ…やべぇよ…」

ライオンズクラブのようなものか？これの「真正」は会員が約10人らしい。https://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=2195337912&owner_id=6335359

ドライバーズカーじゃないどころか、運転してたら雇われ運転手気分になりそうなので買おうと思わない。ベンツのSクラスとかレクサスのLSとかもね

湯の丸高原のヘアピンカーブで、センチュリーが悪戦苦闘していた。峠道にセンチュリーは無理。

21日に十国峠でオフ会してたよ、DQNな車両も一緒に走ってたf^_^;。

２１台集めて、センチュリー21にしようぜ。せんちゅりぃは、昔は、審査があって反社とかには売ってもくれなかったものだが。

クルマがオーナーを撰ぶのさ…