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「海上走る」鉄道遺構を公開

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2021年01月08日 14:31 時事通信社

  • 配線鉄としては実際に見に行ってみたいものだ…(-ω-)
    • 2021年01月08日 14:52
    • イイネ!44
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  • NHKニュースでは一部保存か移設を検討中とのこと。是非一部保存でお願いしたい。あの場所にあるから意味があるのだ。移設では意味がない。
    • 2021年01月08日 15:23
    • イイネ!32
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  • 一世紀前から埋もれていた築堤なんて夢があります^^
    • 2021年01月08日 14:57
    • イイネ!27
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  • 横浜が首都の玄関だった理由も、当時の東京湾奥の海が浅くて大型船の接岸が難しかったからだし、横浜までを「陸蒸気」で交通の便を確保する意図からの「新橋→横浜」の鉄路敷設だったわけやね。
    • 2021年01月08日 15:10
    • イイネ!21
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  • 是非とも保存でお願いしたい(-^〇^-)
    • 2021年01月08日 16:05
    • イイネ!19
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  • 「窓より近く品川の 台場も見えて波白く」ってやつかな。「海うみのあなたにうすがすむ」海の向こうにはウスが住んでいるらしいww
    • 2021年01月08日 14:53
    • イイネ!19
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  • 土地建物が優に供給過剰な中、貴重な文化遺産なんだから再開発なんかのために壊してしまうことなく一体を公園化しそのまま全部保存して公開してほしい
    • 2021年01月08日 16:29
    • イイネ!16
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  • 当時の風景が想像しにくいからジオラマで再現した方がわかりやすいって思う。
    • 2021年01月08日 15:21
    • イイネ!13
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  • コロナじゃなけりゃ、見に行きたかったわ…
    • 2021年01月08日 15:11
    • イイネ!11
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  • 夢のある鉄道 これからも 繋がると良いね🤗
    • 2021年01月23日 07:33
    • イイネ!9
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  • バッセルトン大橋みたいなの想像してた…
    • 2021年01月08日 17:04
    • イイネ!8
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  • 加悦鉄道で保存されている1号機関車と明治の客車を譲り受けて、遺構の上に鎮座させて保存して欲しいですね♪ →
    • 2021年01月08日 19:54
    • イイネ!7
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  • 一部では想像図ではとまで言われていた絵画。想像図ではなく本当だった!!昔の人、よくぞこれを作ったなと感心するわ。埋めないでこのまま保存して欲しい!
    • 2021年01月08日 17:17
    • イイネ!7
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  • 面白い発想だなぁ。現代においても見習うべきところは多々ある。…ネーミングセンスとか(遠回しに嫌味)
    • 2021年01月08日 15:36
    • イイネ!7
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