安かろう悪かろう。バス業界は規制緩和で零細業者でも旅行産業に参入できたけど、激しい価格競争となり値下げ競争を強いた結果起きた事故だよね。利用者の意識改革も必要だと思う

確か、亡くなった運転手の方は前の会社では「運転に適さない」と言われ、このツアーも断ったのに無理やり運転させられて…亡くなったのが殆ど大学生。社長の責任は重いです。

あれだけの事故を起こして起訴までに5年も掛かってしまうのか なんだかなぁ…

面接で大型バスが苦手と言っていたなら、そもそも雇わなければ良かったのに。運転は猫の手使っちゃダメだよ。面接に行った方も、なんでその会社選ぶかな。

バス会社からしたら儲けどころか機材費考えたら赤字じゃね？って価格＋嫌なら仕事やらねーよってツアー会社＋コスパ厨の学生＝起きるべきして起きた事故だろ、ＬＣＣもそろそろ墜ちるで

会社には従業員の技量を見極めて采配する責任があるという点で、社長と運管を起訴してくれたのはありがたい。

運転が苦手なら何でそんなにスピードを出したんだ?普通苦手なら遅く走るだろうが!!

これは指示した側の責任ですね。 運転手を責めてる人も多いだろうけど、できないことを無理やりやらされたわけだから、運転手も被害者なんだよな…

同じバス会社の同僚の方の日記。ご覧になって下さい。https://mixi.jp/home.pl#!/diary/44024462/1978125787

衝撃的な事故だった記憶があるが、なんで社長が今だにのうのうと生きてるのか自分的には分からない。自分が社長だったら速攻、自害。

そもそも一般道に出てしまうのが運転に適していない何よりの証拠。他の職を選択する気はなかったのか。

小さい会社だから仕事を選り好みしなかった。それが適材適所を無視した運営になっていた。その結果がこの事故。

社長の名前が良くない

運行管理者の資格持ってるけど３日ほど過去問解いてたら取れるレベル。法令きっちり守ってる会社の方がザラ。荷主が無茶言って出来なければ仕事来なくなるから業者も必死だよ