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2021/01/28 05:22 配信のニュース

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2021年01月28日 05:22 サーチナ

  • 既にEVの分野でも中国製は安かろう悪かろう状態になっていることを知らない中国人(笑)助成金目当てで粗製乱造した結果、スペック通りの距離が出ない、発火炎上したというクレームが(笑)
    • 2021年01月28日 05:34
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  • 自国開発出来るの? 日本人を札束でひっぱたいて連れて行って。若しくは、日本製EVを分解、再生でパクリ? のクルマ? 何れにしても、日本の二番煎じなんだろ。
    • 2021年01月28日 05:49
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  • 国産車とか言いながら、中身は三菱自動車のエンジン 。ナニか偉そうに言ってるけど、実際はこれだよ!     https://youtu.be/UC46BZCyAa0
    • 2021年01月30日 02:18
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  • 自称君……また散々非難した自画自賛記事に乗っかってるじゃないか。中国は良くて日本はダメとか、ダブスタもいい加減にしろ、ド阿呆!!!!!
    • 2021年01月28日 12:49
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  • リチウムイオン電池の大容量化が難航したから日本企業と手を組む事を中国企業が選択した事は一切考えない自称中国人J.i.F君が『タカタ、リコール、日本企業技術カス』のパターンw自爆装置搭載『だけ』なら中国圧勝���ä����١���(������)
    • 2021年01月28日 07:23
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  • ゲリラやテロリストが最も使う車はタフで、どこでも走って、改造の容易なトヨタのハイラックスだそうだが、いずれ中国のEV車に抜かれるかもな。自爆テロ用高火力爆弾として。
    • 2021年01月28日 06:26
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  • 一時的に台頭はするが、信頼性とブランド力がない中国は先行逃げ切りしか手はないんだよ。安さだけでリピートがないから持続しない。買うとしたら次の新車までの繋ぎで廃車しても構わない感覚。
    • 2021年01月28日 12:58
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  • 新分野はスタートラインが変わらない。日本は既存技術があるにしろ集積回路や液晶モニターのように価格と物量で勝つには難しい。
    • 2021年01月28日 07:47
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  • 「日本製モーターには追い付けない」という記事が目に浮かぶ。
    • 2021年01月28日 07:29
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  • 無理っしょ。
    • 2021年01月28日 20:31
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  • その通りだね。内燃機関では勝ち目ないからね。実際、EVに注力してるしね。あとは・・・「チャイナボカン」が怖いな・・・
    • 2021年01月28日 14:09
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  • 元の発電でev車想定の方が(特に中国は石炭で)CO2を多く出すとか論争になっているが。ハイブリット車が一番co2少ないらしい。それと日本では大雪の立ち往生のときにev車だとバッテリー上がってしまう。
    • 2021年01月28日 12:16
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  • 2035年ガソリン車廃止は中国がすで発表したし。日本政府の検討って無力だってこと。日本終わりだし、日産とか自動車会社も大赤字。中国人のコスプレ日本すげえとしか言えない安倍信者の日本ニート
    • 2021年01月28日 09:10
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  • 内燃機関に比して部品点数が少ないので、確かに技術差は少ない。 コスト的に見ても支那は脅威だ。
    • 2021年01月28日 10:25
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  • 回生エネルギーと、固体二次電池、燃料電池と高効率モーター。ガソリンエンジンより多岐にわたる技術が必要となるぞ。私はEVの方が技術的に複雑になるとみてる。
    • 2021年01月28日 09:48
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