震源にメチャクチャ近い常磐線の線路が無傷で、震源から遠い新幹線の線路が損壊してるのが印象的。やはり地盤の堅牢さって大切なのね…(；´･ω･)

ムーンライトひたちと言われてたのはこのことか。悪条件の中、無事運行成し遂げた関係者各位には感謝あるのみ

年なのかなぁ・・・・。何か涙出て来る　涙

長距離列車が多かった時代（特に今のように新幹線が充実する以前）、東北方面の長距離列車には常磐線経由の列車があった。

この緊急時に、人・物を運んで下さる業界の皆様は、日本の血液です。御仕事有り難う御座います。

鉄ヲタは本当に乗りたい方々のために臨時列車への無用の乗車を控えましょう。

さすがJR東日本！ いわき以北快速扱いというのも配慮十分の対応ですね。緑のポッポ屋さんに敬礼！

ばんがれ！ 震災後、ちゃんと常磐道不通などへの対応を想定してたんだろな。人は学べる、会社も学べる....(^.^)

さすがはJR東日本対応が迅速だよね

地方は新幹線開業で三セク化すると、調整がややこしく即座に臨時列車を出せないと思う。今後新幹線開業予定で在来線が切り離される地域は災害の際の代替交通機関について考えといた方がいいと思う。

JR バス東北も地震発生直後から臨時の高速バスを運行してます

ぽっぽやの意地だな　(￣▽￣)

成田エクスプレスも在来線の線路走れるな。成田空港使用頻度が低下しているから余っている車両を是非とも東北方面へ　　成田EX「行くぜ、東北」・・・(^_^)