航空業界が苦しいのは「この状況を助けられる他の会社が無い」って事だろうなぁ

そもそも不況の真っ只中の日本に進出するべきでなかった。大切な年金を投入して株価を上げて空前の好景気を装っても消費が伸びない日本。

働いてる人たちが心配だわな。。行先が早く見つければいいが。

分かっちゃいた話だし、タイ航空レベルをあんな早く、衝撃的に聞いちゃったからあんまり驚かんな。専門家ですら「エアの復活は３年以上先」って話してるから、世界中ぞろぞろ、だろ。

もう飲食店だけではないんだな どこもかしこも影響でる

しばらくは生活スタイルそのものが、コロナ禍前には戻らないのは確定してるからね。残念だけど早めに倒産するのも一つの企業戦略かも。

日本には、日本のLCCである。ジェットスターや春秋航空は、単に日本法人を設立しただけでなく、日本人に合ったLCCのサービスをして生き残っている。そこが、エアアジアとの決定的な違いである。

LCCはただでさえ経費削減で経営しているので、回転率を上げないといけないのに利用者が少なければ、破綻するでしょう。今後も潰れるLCCが出てくると思います。

昨10月から現2月末までの売上見込が5億3千万未満ってことは、月当たりの利益が1億ちょっとということでしょ？それで217億円の負債を作るって逆に凄いんだが…キャンセル等でも100倍にはならんよな…？

コロナを恨んではいけません。エアアジア・ジャパンが破産して、CAやパイロットや整備士やグラホスが解雇され路頭に迷うのは、自粛した人たちのせいです。許すなっ！報いを受けさせろ！

政府が金ケチってるからこうなる。コロナが落ち着くまで全ての企業に損失補填すれば良い。 1000兆円新規国債発行すれば良い。 政府は財務設置法を改正しろ！

全ての罪は、コロナを第２類感染症に決めてしまったことだ。今すぐインフルエンザと同じ第５類感染症に分類すれば、倒産も自殺も医療崩壊も起きない！賢い医師達ウィルス博士達世界中を教育してくれ！

ワクチン投与で これからだと言うのに…。デルタ航空もカーニバルも、テンバガー越えてきたのに。