営利企業である以上、仕方無い事なんだけど、一番の問題は“企業が新卒に拘り過ぎている”ところ。だから、不要な留年だの大学院進学が出てるんだけど、社会的な損失だと思わないか？

新卒にこだわらない採用が当たり前になればいい、どうしてもその職に就きたい、やる気のある人達が集まると思うんだよな。

新人入れへんでも厳しければ次はリストラの嵐やろなぁ┐(‘〜`;)┌

国鉄清算時並みの危機ですか…

あれ？人手不足だから自動運転を導入するとか言ってませんでしたか？

企業の新陳代謝が悪くなる。早期退職やリストラしてでも新卒に限らず新規採用の枠は確保すべき

高校を卒業して鉄道員になりたかった人は多かったはず。1980年頃も採用控えがあったことを思い出した。

90年代前半頃、JR九州が購入したパソコンの設定作業に女性SEが行ったら、「女なんか寄越しやがってJRを舐めてんのか」と怒鳴り込んで来たジジイはもう退職したのかな？、流石男尊女卑の九州w