- 本当にこの「間引き運転」という発想をする人は理解出来ない。本数が減ればそれだけ1本当たりの乗客が増えて密な状態をつくる危険性が高まることぐ
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- 本当、何故間引き運転を実施したのか理解できないんだが。それだけ密になるのが、どうして予想できないんだ?（呆れ）
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- それはある。
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- 場当たり的なのは 小池都知事だろ？政権はできるだけ現実に即した対応をといっているやん。 そもそも中国がウイルスをバラまいたのが悪いんだが
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- そういう社会人も、リアルな為政者の現実と苦悩なんて微塵も分かってないけどなー。昔誰かが「民衆は豚だ」って言ったらしいけど、豚に失礼だな。
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- 交通機関の中にも「減便なんかしちゃダメですよ」って言う人いると思う。肌感覚でわかるはずだから。だがそれを上が聞かないことも大問題。
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- ま、分散システムに組織を変えられないところはどんどん苦しくなるよ。でも、組織を変容させるには大きな設備投資ができなければならない。
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- 「首相も都知事もリアルな社会人の生活を理解してない」だよね。だからもう抹殺しちゃおうよ。首相としても知事としても役に立たないんだから。
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- 政治家はソレ以外に成れないと聞きますし辞めても評論、コメント、出版と当時を振り返る事しかしていない、多くの日常が見えてない人と思えますね
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- 日本国民の方を見ずに赤い貴族の称号をくれる宗主国サマの靴しか見てないよな。ま、事が済めば奴らもパヨクも用済みでザクロにされるんだけど。
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- 都知事も政治家も公用車しか乗っていないから。
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- 時短や間引きは却って密になる気がするんだが・・・ 官邸公邸おウチが近い・おクルマ通勤なヒトは知ったコトではない、というコトなのかな…？
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- 海外での先行事例から何も学ばないとは、政治家として終わっている気がする。
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- 満員電車もバスにも乗らずに済む彼らには現実は見えまい…。コロナ禍で崩壊してる医療現場のニュース映像すらわざと見ないんじゃ？って位ずれてる
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- 物事の趣旨を理解する気も自分の側を変える気もなく、自己正当化しかしない人が不思議。真に在宅勤務も時差通勤も不可な人はもっと少ないはずです
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