うーん、この記事だけでは原因とかはっきりせんが、JIFとか塾長とかが日本を貶める材料が出来たと歓喜雀躍するのが目に見える。

現地法人に日本並みの品質を求めるのは無理なんでしょうか？それとも日立の設計に問題があるんでしょうか？詳細が分からないとイギリス人の責任とも言えませんね。

一車両見つけたら、全線を止める。損益は出るでしょうけど、安全運行には代えられない。ぽっぽ屋の鑑ですね

ダメだな！日本製はその点支那製ならセロハンテープ貼ればOKなのに…

設計での強度見積もりが甘かったのか、現地生産での品質管理に問題があったのか、運用している鉄道施設に要因があるのか、色々絡むから大変だな。生産から施設保守まで包括して受注してるなら少しは楽か？